Kalender

[Eegtrain]

Hey hoi modelspoorders,

Sinds kort is met de hulp van een aantal leden van de Eindhovense Modelbouwvereniging gestart met de bouw van vier modulebakken volgens de BNLS modulenorm. Bedoeling is een soort van treinenmuseum aan te leggen.
De eerste twee bakken en de onderstellen zijn inmiddels klaar. Hopelijk kan binnenkort de rails worden gelegd. Wordt vervolgd !


Groeten Jake





Hier alvast een stukje sneak peek van het plan:

[nighttrain1]

Gaaf!

Suc6 met de bouw

[Edsko Hekman]

Jake! Top om te zien. Leuk dat het hier nu te volgen is.

[Marc tramt]

Interessant! Ik word steeds nieuwsgieriger.

[MiHe]

Je pakt het weer groots aan Jake 

Succes 

Groet, Michel

[Eegtrain]

Heyhey hoi dank voor de bemoedigende berichten!

Het is wat; 4 bakken hebben allemaal binnenwerk nodig voor de stevigheid. Elke bak heeft een ander raamwerk, waarbij rekening gehouden moest worden met de plek van de draaischijf en de diverse wissels.



De bak waar op het onderste niveau de (R2) keerlus in komt, had de eer om te testen of de Plan U en de DE2 van Artitec door de boogstraal zouden kunnen rijden. De beide modellen hadden de test met glans doorstaan:







Verder met (flink) wat hulp, worden wat Modellen bedoeld voor het Spoormuseum omgebouwd om straks probleemloos in het "stand alone gedeelte" geautomatiseerd te laten rondtuffen: over de baan:



Wordt weer vervolgd!
Groeten, jake

[nighttrain1]

Zie er goed uit!
Welke hoogte is je bovenkant spoorstaaf?

[Marcel112]

Dit is stand alone op een lager niveau.

[Edsko Hekman]

Bovenkant spoorstaaf op het doorlopende spoor (en dat is van belang voor de baan) zal op 130 cm liggen, net als bij ons. Jaja, met die wieltjes kom je iets hoger uit, ik geloof op 132.... Hoe dan ook, we kunnen straks probleemloos rijden via de BB's. Zo niet, dan horen we vanzelf een knal.

[nighttrain1]

Jij heb toch zo'n hele mooie container test trein?

[Edsko Hekman]

Yup.

[Hendrik Jan]

Bovenkant spoorstaaf op het doorlopende spoor (en dat is van belang voor de baan) zal op 130 cm liggen, net als bij ons. Jaja, met die wieltjes kom je iets hoger uit, ik geloof op 132.... Hoe dan ook, we kunnen straks probleemloos rijden via de BB's. Zo niet, dan horen we vanzelf een knal.

zojuist ff nagemeten:

mijn standaard poten steken 111,3cm onder de standaard bak uit. Daaronder zaten eerder de stelpootjes, zodat de totale lengte op 115cm kwam.
Met de nieuwe wieltjes kom ik op ca 117cm, dus 2cm extra.

Standaard bak=15cm hoog (van belang voor de rok)

Dat betekent een afstand van 132cm vanaf de vloer tot bovenkant spoorplaat

bovenkant spoorstaaf: nog 0,5cm erbij. Dus 132,5cm
Eventueel nog 2mm ballast

Zie ook:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54425.msg3221380991.html#msg3221380991

Het verschil komt door de wieltjes, een latere toevoeging.

groeten
Hendrik Jan

[guest7823]

Nee hoor, kijk maar 

.........

[Hendrik Jan]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54425.msg3221380991.html#msg3221380991

Ik kom op de tekening tot 130cm.
Huidige situatie is net iets meer, door toevoeging van de wieltjes.
Deze staan niet op de tekening.

groeten
Hendrik Jan

[guest7823]

Even uit de heup geschoten:

Die 130 cm zal komen van volledig ingedraaide stelpoten en daarmee de minimale maat zijn.

Met de wielen komen we iets hoger (wielhoogte - hoogte ingedraaide stelpoot -> 2,5 cm ??) En in de wielen zit weinig stelhoogte.

Issue lijkt te zijn dat de normen goed lijken te gaan indien Martin de poten / bakken maakt, maar dat de tekeningen mogelijk niet voldoende duidelijk zijn voor zelfbouw.

Allemaal oplosbaar en, in mijn ogen, "work in progress" / to do list / groeistuipen. Dus even kijken hoe we dat het slimste (en snelste) kunnen oplossen