Kalender

[St00mboy]

Ja, en in 00 waren er van de Caledonian Single en ook de Dean GWR Single al modellen, ook al zijn ze wat gedateerd.
Zou je dan toch maar niet overstappen?
Drie van die mooie loks binnen handbereik, dat is toch een (nette) jongensdroom..... 

Leen.

[GD]

Nee, ik hou het bij "N":
1. Jeugdsentiment, ik heb eerder al eens gemeld over mijn eerste Farish,
2. Net enige tijd gelden de J39 van Bachmann verkocht
3. Moet ik gaan uitleggen, zo van, ja maar die is alleen om mee te rijden op de BMB 00 modulebaan (wel een goede smoes overigens)
4. Er moet wat te dromen overblijven

Gerard

[St00mboy]

Ik vind die goede smoes eigenlijk helemaal niet zo gek. 
Wacht eerst maar af tot we rijden, het kan altijd nog.

Leen.

[GD]

Hmm, ja. Je maakt het nu wel heel verleidelijk om eens naar de prijs te gaan kijken en eventueel vooraf in te tekenen...

Gerard

[iarnrod]

Leuk en minder leuk nieuws. Ze rijden al jaren met Hitachi toch? Schijnt te bevallen. O nee, dat was Kate...

.

Yep! Enkele jaren terug enkele plaatjes geschoten te "Samphire Hoe" (Dit natuurdomein is kunstmatig aangelegd met de gronden van de tunnelkokers van de EU-tunnel - http://www.samphirehoe.com/uk/home/ ); verder nog foto's te Grove Ferry; en Faversham. De toegang is gelegen even buiten Dover, langs de A20, met afrit enkel in de rijrichting Folkstone-Ashford-Londen. Na het afdalen van de tunnel heb je aan de linkerkant de installaties voor de verluchting van de EU-Tunnel.
https://www.flickr.com/photos/46742861@N03/sets/72157624015793817
Deze 395 Class HST's van South Eastern worden hoofdzakelijk ingezet op de lijnen Dover/Margate - Ashford - London St. Pancrass & Dover/Margate - Faversham - Ebsfleet - London St. Pancrass
Hierbij worden de treingedeelten ont-/gekoppeld te Ashford of Faversham. Ze rijden zowat een uurdienst en tijdens de spelen te Londen van 2012 werden de diensten aangepast voor de Shuttlediensten Londen St Pancras-Dartford Intenational - Ebsfleet - Ashford
Hitachi onderhoudsposten zijn te Ashford & Margate
Gr,
Jan

[GD]

Ik kon mezelf niet inhouden, en ben toch even gaan kijken. Maar vanaf £199, dus zo'n €300 volgens mijn schatting, blijf ik toch maar dromen. Niettemin een mooi initiatief om zo'n lok in model uit te brengen.

Gerard

[St00mboy]

50 nu en de rest straks.
Dan komt de klap niet zo hard aan. 

De pond is nu iets van 1,40.

Leen.

[Michel van den Hof]

Rond de €1,20 beviel de Pond me toch beter ........

Michel

[GD]

Dat is wel zo, Leen. Maar ik geloof dat ik mijn fondsen toch maar aanwend voor dingen die ik "echt nodig" heb. In elk geval wat goederenmaterieel in n, misschien nog een class 25 van Farish of een 26 van Dapol, of een class 37 van Farish. Nog een CCT, en wat ander spul voor een parcels train, en misschien nog een paar Mk1 als die weer op de markt zijn. Waar ik ook nog van droom, een Dapol Britannia. En dan zijn een class 47 en 56 en hier en daar een DMU ook wel leuk. Hmm, dat ga ik al niet redden met £199.

Gerard

[St00mboy]

Je kan natuurlijk ook gewoon met de BMB meedoen met de Caledonian Single, die is niet zo duur.

Leen.

[mdjr78]

Zometeen 19:50 uur een aflevering van Rail Away over GB. FYI

Werner

[St00mboy]

Bedankt, ik heb even gekeken.
Je hebt een email.

Leen.

[St00mboy]

Ik weet dat hier een heleboel liefhebbers zijn van kleine lokjes, maar wat vind je hiervan:

https://www.youtube.com/watch?v=TJ9cKOyfmVE&feature=youtu.be

Zo maar even 120 karretjes...... 
En zonder rubberen slipbandjes om de wielen, zo hoort het. 

Maar ja, de 9F is natuurlijk een machtig monster, en van een heel andere orde dan zo'n leuke Bagnall of Hunslet.

Leen.

[Simplex]

Nou Leen, dan kan ik voor m'n class 31 nog wel even doorsparen
120 is een boel veel meer dan 27...

[mdjr78]

Het zorgt dan weer wel voor lange wachtrijen bij de overweg  .

Hmmm, ik krijg wel het idee dat je dit ook een keer op de BMB wil gaan doen

Werner