Kalender

[St00mboy]

Daar zitten ze al onder hoor. 

Leen.

[BrightonBelle]

Het was als antwoord op Hans zijn opmerking...
Even wat anders, en kwa datum oud nieuws, maar ben het hier nog niet tegen gekomen; Hornby is dankzij de pandemie in een keer boven Jan:
https://www.bbc.co.uk/news/business-54729801
Mag ik in deze context zeggen grappig?

Grtz Gerard

[Hans van de Burgt]

@Gerard,

Ja dat nieuws is hier al eens voorbij gekomen. En het geldt niet alleen voor Hornby. De modelspoormarkt in de UK is booming op het moment. Er worden daar om de haverklap - in tegenstelling tot Nederland - virtuele beurzen georganiseerd. De Britten lijken er niet genoeg van te krijgen. Binnenkort zelfs een virtuele Warley Show.

Gr, Hans

[BrightonBelle]

Klopt Hans,

Maar ik had het nog nergens zo gekwantificeerd gezien.

Grtz Gerard

[St00mboy]

.....
Even wat anders, en kwa datum oud nieuws, maar ben het hier nog niet tegen gekomen; Hornby is dankzij de pandemie in een keer boven Jan:
https://www.bbc.co.uk/news/business-54729801
Mag ik in deze context zeggen grappig?

Hornby is een beursgenoteerde onderneming en hier staat het hele verhaal van Hornby's reilen en zeilen in de afgelopen periode. Er is in het eerste halfjaar van 2020 voor het eerst sinds jaren weer een kleine winst gemaakt.  Verder staat er in het gedeelte wat ik begrijp (= minder dan de helft  ) een aantal interessante dingen o.a. dat er voor £16,9 miljoen in de warenhuizen ligt in de aanloop naar de kerstverkopen, en ook dat Hornby plc. voor 49% eigenaar is van LCD Enterprises Ltd., de parent company van Oxford Models. De overige 51% van de aandelen zijn in het bezit van Lyndon Davies, de CEO van Hornby. Zoiets was natuurlijk te verwachten. Er staat ook dat ze nog een aantal slapende merken hebben, waarmee op dit moment (nog) niets gebeurt, waaronder Tri-ang. Toen ik dat zag dacht ik ineens dat ze hun Railroad-range mooi als Tri-ang hadden verkopen, dat spreekt het publiek vast meer aan dan Railroad. Maar ze hebben er vast een beter idee voor.
Op RMWeb wordt m.b.t. de voorraad in de warenhuizen verteld dat er nog erg veel LNER J15's op de kaasplank zouden moeten liggen. Maar goed, dat zal vast niet het enige zijn.

Leen.

De ex-LNER J15 van Hornby:

Foto © hattons.co.uk

[Jelle Jan]

Modellbahnunion heeft deze week flink wat Brits spul stevig in de aanbieding, hier bijvoorbeeld de GWR Collett rijtuigen van Hornby:
https://www.modellbahnunion.com/e-vendo.php?SessionId=&a=search&SearchStr=hornby+collett

Doe er je voordeel mee!

Jelle Jan

[BrightonBelle]

Thx voor posten. Best wel aantal aantrekkelijke aanbiedingen, helaas niet in mijn straatje. Op RM web zijn er die zeggen dat je nooit te veel Terrriers kan hebben, maar daar denk ik toch wat genuanceerder over

Grtz Gerard

[mdjr78]

Er is nu een review van de nieuwe GWR Churchward Mogul van Dapol:
https://www.youtube.com/v/qx7FweEHFIU

Leen.

Ik heb het filmpje eens bekeken, maar ben over de afwerking niet zo positief als Sam. Er zitten een aantal vreemde naden en kieren aan het model (vergelijkbaar met het dak van de Terrier). Vooral die naden op de ketel doen wat mij betreft te veel af van het model. Het gaat me dan vooral om de leiding die van boven (safety valves?) naar onder loopt. Het lijkt erop alsof deze leiding een gegoten onderdeel is, waarvan ook een klein stuk van de ketel deel van uit maakt.

Hoewel het een leuk loktype is, laat ik dit model maar links liggen.

Groeten,
Werner

[Jelle Jan]

Heeft de tender nou een bufferbalk zonder trekhaak, zo te zien niet eens een gaatje ervoor? 

[TonM]

(safety valves?)

Nee, top feed. Injecteurs dus, die zaten naast de safety valves.

Overigens, die naad die jij bij die leiding zit klopt wel. In werkelijkheid zat een deel van de leiding onder een smalle afdekkap. En die ging in het gebruik wel eens wat losser zitten. Als je foto's van het grootbedrijf bekijkt, dan zie je bij sommige locs dat die kap netjes aansluit en bij andere zie je een kier zitten.

Grtz, Ton

[TonM]

Heeft de tender nou een bufferbalk zonder trekhaak, zo te zien niet eens een gaatje ervoor? 

Nog een keer naar het filmpje kijken: de haak zit er wel. Hij lijkt alleen vrij laag te zitten, maar dat is wel in overeenstemming met het voorbeeld.

Grtz, Ton

[St00mboy]

Ze hebben van de top feed pipe met zijn afdekklep een apart onderdeel gemaakt. Hierdoor komt het inderdaad wat fors uit, vooral als het dan ook nog eens niet helemaal goed op de ketel aansluit. Bij het Bachmann model zit dit onderdeel vast meegegoten aan de ketel:


Dit is nou typisch zo'n onderdeel waarbij het uitmaakt of het iets te groot of iets te klein (zoals bij Bachmann) uitgevoerd is: als het iets te klein was zou het waarschijnlijk niemand opvallen, maar nu wel. 
Hier kijk je er bij het Dapol model op vanaf de zijkant:



Foto's © railsofsheffield.co.uk

Dan valt het wel mee, ook al is het zeker niet te klein. Hier nog een foto van het prototype:

Foto © wikimedia.org

Het onderdeel zit er wel degelijk, maar het had op het model iets minder fors gemogen.

Leen.

[iarnrod]

Voor wie het bewuste draadje van nieuwe aanwinsten niet a/h volgen is:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62471.msg3222168902#msg3222168902

Gr,
Jan(tje)

[St00mboy]

Ja hoor, hij is er weer, en we laten Erik nu maar eens zelf aan het woord:

Issue 170high November 2020

Railtalk Magazine is a free monthly online digital magazine (e-mag), provided in PDF format.


Downloadlink: https://www.railtalk.info/magazine/issue170high.pdf

Bedankt weer, Erik! 

Leen.

[St00mboy]

Voor wie het bewuste draadje van nieuwe aanwinsten niet a/h volgen is:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62471.msg3222168902#msg3222168902

Gr,
Jan(tje)

Jan, hoe zitten de koppelingen onder de rijtuigen vast bij de Yellow Submarine?
Zit er een NEM-schacht, zitten ze geschroefd of is de koppeling aan het onderstel meegegoten?

Leen.

Leen.