Kalender

[Huup]

https://regio15.nl/images/2023/04/04-Gallery/Incident-35020/dQE2c1.JPG
Bron zie link.

[hrp]

https://regio15.nl/images/2023/04/04-Gallery/Incident-35020/dQE2c1.JPG
Bron zie link.

Link werkt niet: error.

[Maartenw]

Bedankt! Dat is de 189 054-0 Is ook behoorlijk gehavend. Maar machinist ongedeerd, zo begreep ik het ook uit het nieuws.

Ook het kenteken van de KROL is leesbaar, het gaat dus om een LIEBHERR A924 B LITRONIC.

Nieuwe link https://regio15.nl/nieuws/ongevallen/35611/spoorvervoer-ongeval-letsel-geestwoningpad-voorschoten/

[JoopSpoort]

Wat is een KROL? D.w.z. waar staat deze afkorting of bijnaam voor deze bouwkraan(tje)?
Joop

[JoopSpoort]

Ik ben meestal niet zo gauw van slag, maar dit raakt me behoorlijk. In mijn werkzame leven was ik een dagelijkse forens en heb regelmatig in de 9405 gereisd, meestal op het zelfde plekje dat nu in het weiland ligt. Wezensvreemd.
Hartelijke groet,
Joop

[Ronald69]

Google biedt de oplossing:

Krol kraan
Een krol is een 'kraan op lorries', een graafmachine of hijskraan die geschikt is gemaakt om ook over het spoor te kunnen rijden. Een krol is aan de voor- en achterzijde voorzien van een beweegbaar frame met een spooras. Deze worden lorries genoemd. Ze kunnen hydraulisch opgehaald en neergelaten worden.

[Pauldg]

Maar als hij op het spoor staat met spoorassen dan creert hij toch ook een bezet spoor signaal of niet?

[Rick]

Bedankt! Dat is de 189 056-0

Nee, de 189 054-0, anders klopt het controlecijfer niet (en de 056 is niet in Nederland toegelaten).

[Rick]

Maar als hij op het spoor staat met spoorassen dan creert hij toch ook een bezet spoor signaal of niet?

Nee, die zijn niet zwaar genoeg voor een betrouwbaar signaal. En als de krol overstakt op de daar aanwezige inzetplaats stond deze misschien niet eens op de rails.

[Matthijs van Heijningen]

Deze foto komt van de website van ProRail:


Op de ProRail luchtfoto in onderstaande link is die railinzetplaats te zien net na de perrons van station Voorschoten:
https://twiav.nl/nl/vervoer/luchtfoto_prorail.htm?x=89518&y=459964&l=14&b=lichtgrijs

mvg,

Matthijs

[Dennis1984]

Inderdaad. Die kraan zal daar op de inzetplaats zijn ingezet. En aangezien de goederentrein richting Leiden reed en de personentrein richting Den Haag kun je voorzichtig vermoeden dat die kraan naar de twee verste sporen vanaf de weg moet zijn gegaan, de twee sporen die normaal dus gebruikt worden voor verkeer richting Leiden.

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Martijn193]

Welke sporen waren nou dicht ?

[spoorzeven]

Welke sporen waren nou dicht ?

De sporen waarover normaal richting Leiden wordt gereden, de twee rechtse sporen in de richting Leiden gezien. Qua beveiliging zijn alle vier sporen compleet gelijkwaardig op dit traject, ze kunnen alle vier in beide richtingen worden bereden. De goederentrein reed dus over een spoor waarover normaal het verkeer Leiden - Den Haag HS wordt afgewikkeld.

[brutus1]

wat een suggesties allemaal en amateur kennis?. Lid worden van de (amateur)onderzoekscommissie? Heerlijk zo' n ongeluk. Iedereen weer wakker.

gr
Brutus

[Besselspoor]

Typisch Nederlands, als er een bijzondere gebeurtenis is, lopen er 10 miljoen deskundigen. Maar we praten hier over een ongeval met slachtoffers door een situatie die theoretisch niet had kunnen bestaan, laat Prorail, NS en de daartoe bevoegde veiligheidscommissies eerst maar eens onderzoek doen en hun verwachting publiceren.