Kalender

[Scratchbuilt]

Nu ik me heb herbekeerd tot 1:45 zijn alle plannen die ik had in 1:64 (Sm) en H0 in de ijskast cq ronde archief beland.

Schaal Oe is mij voorlopig klein genoeg gezien de hoeveelheid leesbrillen die hier her en der rondslingeren.

Na de Engelse goederenwagentjes die ik bouwde op Peco onderstellen voor het clubbaantje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90536.msg3222063917#msg3222063917 wilde ik wel eens weten hoe groot een NL goederentramwagen is in vergelijking met de Peco onderstellen. Die gaan behoorlijk groter uitvallen kan ik alvast verklappen. Omdat het nu dus Oe moet worden kon ik bij OG niet meer terecht want die reed op meterspoor. In Twente reed men op 750 cm en dus koos ik het kleinste karretje wat ik kon vinden en dat was de GTSM 3. Koud 5 meter lang en 1,8 mtr breed. Dat wist ik tot voor kort niet maar ik heb nu twee boeken van DE-II (de projecten) overgenomen en daar staan heel veel tramwagentjes in. 

Ik heb altijd de Magic Train wagens veel te lomp gevonden. Maar nu blijkt dat met name de afstand tussen railbovenkant en onderkant bak ongeveer 15 mm zou moeten zijn en de wielen toch nog op 14 mm uitkomen. Heel wat forser dan Peco. En dan komen die MT onderstellen toch nog van pas. Maar die voorraad is ook niet oneindig en dus kom ik vroeg of laat weer op H0 onderstellen uit.

Dus nu bouw ik er twee. Een met MT onderstel en een met H0 (Roco) onderstel met MT wielen er in. Dan maar eens zien of ik met de verschillen kan leven.

Links een MagicTrain wielstel en rechts een H0 wielstel. De hoogte scheelt een mm of 3.



Hier de wielstellen op de bodemplaat. De frames worden verder afgebouwd met styreen H-profiel. Over de bovenbouw heb ik nog geen besluit genomen en over het koppelen later ook nog niet.


Later,

Albert

[GD]

Dat belooft een interessant project te worden, Albert. Ik ga dit eens aandachtig volgen.

Groeten,
Gerard

[Wim Corduwener]

Mooi project dat ik ga volgen! 

[Piet Groot]

Albert, veel plezier met de bouw, dat is het enige wat telt.
Voor binnen zou 0e ook mijn keus zijn.
En wanneer je 0m materieel van Oostelijk Groningen voorziet van onderstellen voor 0e valt dat geen enkele klinknagelteller/mierenneuker op, dus trek je om te sporen materiaal maar weer uit de kliko 

Van de GSTM heb ik tekeningen, mag je gebruiken.

Piet

[Scratchbuilt]

@Piet: Dat is goed aangeboden maar ik heb nu een boek vol tekeningen.


Het hoogteverschil valt erg mee. Een dikke mm. Dat was zo weinig dat ik het heb opgelost door een extra plaatje styreen op het Roco onderstel te plakken. Overigens is dat Roco-spul van een hele gemene soort plastic, maar met Ruderer lijkt het te blijven zitten.



De MT wielen vind ik toch niet zo mooi dus nu zitten er Hornby spaakwielen in. Die zijn 12,6mm. Dat is geen 14 maar voor mij dicht genoeg bij. En ze zijn niet duur en dubbel geïsoleerd zodat je ze makkelijk op een ander (korter cq langer) asje kan drukken.



Ter vergelijking:
Mijn vooroordeel over MT wagens moet ik herzien. Behalve de radstand zijn ze erg bruikbaar. Het rode hok achter op de foto is een bouwsel uit de tijd dat ik helemaal nooit naar een tekening of maatvoering van het grote voorbeeld keek. Het blijkt echter dat hij onbedoeld op een paar mm na de afmetingen van de te bouwen GTSM wagens heeft. Ik sloopte het om de MT wielstellen te gebruiken. Het hok zelf kan weg want voldoet niet meer aan de eisen des tijds. Op de voorgrond een nog maagdelijk MT onderstel.



Albert

[Wim Corduwener]

Ik wil niet je topic vervuilen, maar ik heb een keer een wagon verbouwd omdat ik de instap van de balkons te smal vond. De locjes van Magic Train vind ik prima, maar die personenrijtuigen vind ik minder.

▲ Om de instap van de balkons ruimer te maken moest het onderstel doorgezaagd worden om wat meer lengte te krijgen.


▲ Zoals jij je wagons hebt ingekort, heb ik deze wat langer gemaakt. Ook de treden van de trapjes zijn verlengd.


▲ De opbouw is niet veel bijzonders, maar de Preisertjes kunnen wel makkelijker instappen.

[Scratchbuilt]

Er bestonden ook wel langere goederen wagens, dat had wel gekund. Maar de radstand is wel van belang. Die is bij jou nog verder gegroeid. Dat levert bij bochten beperkingen op. Ik houd zelf van korte karretjes en krappe bogen. Bij tramverkeer waren krappe bogen schering en inslag, vandaar dat de asafstand zo klein was, kleiner dan het Oostenrijkse voorbeeld van MT.

Albert

[Scratchbuilt]

Ik vond ook nog een pak 14mm wielen van Hornby. Niet echt spaakwielen maar het onderstel wordt hiermee net zo hoog als het MT onderstel met 12,6mm wielen.


Dit karretje had drie verschijningsvormen. Oorspronkelijk gebouwd als postrijtuig. Na de eerste verbouwing zat een raam op een andere plek en na de tweede verbouwing werd het een gesloten goederenwagen. Twee dezelfde vond ik.......... nou ja, twee dezelfde. Dus ik maak de eerste en de derde versie. Op de foto de wanden van de postrijtuigversie. Voor de opbouw koos ik voor mijn favoriete bouwmateriaal, karton. De gesloten goederen versie volgt nog.


De bak van het gesloopte rode hok zou worden weggegooid maar ik bedacht dat er nog wel wat van te maken was. Want heel vaak werd afgedankt trammaterieel gebruikt als schuur.......
Hier de proefopstelling, het is een rest van het karton voor het 'nieuwe' rijtuig...


Later meer,

Albert

[Wim Corduwener]

Dag Albert,

...de radstand is wel van belang. Die is bij jou nog verder gegroeid. Dat levert bij bochten beperkingen op.

Ik heb (nog) niet zoveel rijlengte en gebruik de maximale rail radius gebaseerd op de Profi-rails van Fleischmann. Die railstaven lijken ook iets hoger (2,50 mm-code 100) waardoor ze misschien beter bij 1:45 lijken te passen.
Maar kortere wagons lijken wel wat beter te passen bij smalspoor.

Ik vond ook nog een pak 14mm wielen van Hornby.

Goede vondst! Die plastic spaakwielen van Magic Train vind ik wel een minpuntje. Weet je nog waar je die 14 mm-wielen vandaan hebt?

[Scratchbuilt]

Vermoedelijk Peter's Spares of Hattons. Maar de verzendkosten lopen wat uit de klauw.

[moonlicht]

deze ?
https://www.ebay.nl/itm/HORNBY-R8098-Metal-Spoked-Wheel-Sets-Pack-Of-10/391047310896

Cor

[Wim Corduwener]

Deze wielen zijn Ø 12,5 mm. Dat is (bijna) standaard schaal 00.


▲ Die diameter van Magic Train wielen zijn net van groter..

[Scratchbuilt]

Het oude Roco onderstel is ook met Ruderer niet te plakken. Dan maar twee schroefjes om het aan elkaar te houden. Inmiddels is het onderstel kromgetrokken. Een frame er bovenop om het zaakje in het gareel te houden. Ook moest ik het met de Dremel bewerken om een vlak stuk aan de onderkant te krijgen. Dat is nodig om later iets van een koppeling te kunnen monteren. Ik weet nog niet hoe. Een buffer die tevens koppelt of een buffer met een andere koppeling er onder of een magneet cq trechterkoppeling die tevens buffert....





Voor de bak wilde ik de raampjes er niet gewoon achter plakken. Dus een papiertje achter de ramen zodat ik het glas kan inleggen. Of ik het met echte glaslatten ga vastzetten? Mmmmm.....



Later meer.

[Scratchbuilt]

Hornby spaakwielen : Item Code: R8098

12,5 mm, eigenlijk iets te klein uitgaande van 1:45

Hornby 14mm schijf met 4 gaatjes : Item Code: R8234

Dik 14 mm zoals eigenlijk zou moeten maar geen spaken.

In mijn droomwereld is 12,5 mm ipv 14 mm geen halszaak. Of ik moet op zoek naar metalen spaakwielen van 14mm. Zullen er vast ook ergens zijn maar ik doe het vooralsnog met wat ik heb liggen. (budgetneutraal)

[Noordernet]

Je bouwde altijd al leuk, maar je blijkt ook heel fatsoenlijk naar het grote voorbeeld te kunnen bouwen. Petje af. Nee, aan glaslatten zou ik ook niet beginnen.

Wolter