Kalender

[heuvelbaan]

En tenslotte: Dit ding heb ik tweede hands ergens opgescharreld. De bovenbouw is kunststof en schijnt oorspronkelijk niet bij het onderstel te horen.

Ook ik heb dit wagentje, en de bovenbouw is wel degelijk van plastic.
Mijn wagen heeft ook nog een kunststof kolen lading, maar er ontbreekt helaas 1 buffer en 1 koppeling.
Zal eens proberen om hem ook op de foto te krijgen.

Overigens rij ik bijna alleen met oude Fleischmann spullen en ook nog op de model gleis. 

[Joost O]

Hallo Marco:

Is dat boutje met zeshoekige moer dan origineel? Dat is wat me het meest een verbouwing doet vermoeden.

en ook nog op de model gleis. 

Ik ook dus 

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

Hi Joost,

Dat moertje deed mij ook denken aan "verbouwen".
Maar dit wagentje, ook uit het W-Germany tijdperk maar wel met geknikte haakkoppeling heeft ook die moertjes. En ik zie geen krassen of braampjes, lijkt me wel origineel:

[Joost O]

Hans: bedankt voor de fotos! De mijne is precies eender, het zal dus wel origineel zijn. Het lijkt me erg sterk dat twee identieke verbouwingen net bij jou en mij terechtkomen.

Ik heb nog een andere vraag voor de wijze kenners:
Bij mijn oudere goederenwagens zit een duidelijke knik in het dak:


Op fotos van oude exemplaren van de 1304 tenderlok, of de uurwerklok met de zelfde kap, heb ik die knik ook gezien.
Latere wagens hebben dit niet.
Was die knik oorspronkelijk aanwezig, bij voorbeeld door het kunststof injectie systeem dat nog niet zo perfect werkte? Of kan het een latere vervorming zijn door ouderdom?

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

Hi Joost,

Dat is de 1470, uitgebracht in 1961/62.



Die heb ik ook, bij mij ook een bult in het dak. Binnenin zie je de afdruk van het steeltje van het spuitstuk. al daar wel mee te maken hebben.

[Noordernet]

Altemodellbahnen.de is een ware Fundgrube van informatie over oude modeltreinen. Fleischmann heeft een eigen afdeling binnen dat forum. En het gaat grotendeels over de vragen uit dit draadje. Niet te lang bij blijven hangen  .

Wolter

[Besselspoor]

Die heb ik ook, bij mij ook een bult in het dak. Binnenin zie je de afdruk van het steeltje van het spuitstuk. al daar wel mee te maken hebben.

Dat komt door veroudering van het kunststof na het vergaan van de weekmakers, de samenstelling in die tijd was nog niet zo duurzaam. Je ziet het ook bij andere plastics uit die tijd zoals  Legoblokken en Norev modelauto's.

[Hans Grasmaijer]

Hmm, ik denk dat het meer te maken heeft met het losmaken van het spuitstuk terwijl het nog niet volledig uitgehard is.

[heuvelbaan]

Altemodellbahnen.de is een ware Fundgrube van informatie over oude modeltreinen. Fleischmann heeft een eigen afdeling binnen dat forum. En het gaat grotendeels over de vragen uit dit draadje. Niet te lang bij blijven hangen  .

Wolter

De link klopt niet, het moet https://www.altemodellbahnen.de/ zijn. 

[Noordernet]

Klopt, het was bedoeld als handreiking. Een beetje liefhebber mag zelf bedenken wat er aan vooraf gaat.

Wolter

[Joost O]

Thanks Wolter, inderdaad kende ik die website. Heel goed om precieze informatie te vinden.

Maar voor gezellig kletsen over niet-kritieke details kom ik toch altijd weer bij BNLS...


(Beschrijving: "een plek waar leegloopende lieden, b.v. zeelieden aan den wal, zich dagelijks verzamelen en allerlei verhalen opdissen") 
https://www.pefa.com/nl/9111/

Veel plezier, en sorry voor de off-topic,

Joost

[Marco EB]

Die oude Fleischmann "meuk" doet het allemaal nog prima.
Heb zelfs een baantje met (op 1 wagon na)  allemaal Fleischmann, spul.
Tandrad lokjes van zeker 45 a 50 jaar oud, wagonnetjes uit kartonnen doosjes.
Rijdend op Fleischmann modelrails, Fleischmann tandheugel, een oude Fleischmann wissel in het zicht.
Oude Fleischmann seinen.

Maar de hele handel rijdt digitaal en computer gestuurd (iTrain)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75176.0

Mijn eerste locje een groene 1302 uit 1975 heb ik ook nog steeds

[MarcNL]

Mijn oudste loc is de Fleischmann T3.
Ik sta er al mee op de foto met Kerstmis 1963; ik was toen net 3 jaar geworden.
Onverwoestbaar en rijdt nog altijd zijn rondjes.

Indertijd 30 Gulden bij de Bijenkorf.
De doosjes uit die tijd blijven leuk, met al die treinsamenstellingen.
De BR70 kocht ik een paar jaar geelden in Houten. Deze is zo'n beetje van dezelfde generatie: niet super gedetailleerd, maar voor die tijd wel.

[thonis]

Ook dit wagentje heeft het doorgezakte dak, toevallig net als het origineel! Een tweede wagentje van hetzelfde type is nog kaarsrecht...

[Besselspoor]

Na het afgelopen weekend (de beurs in Houten) is mijn startsetje ook weer compleet, nu met de juiste trafo en aansluitrail.

De originele deksel is er ook bij in zeer redelijke staat.