Kalender

[Huup]

Goed op weg, Wes!
Uh, op t spoor, dus.....

[WeKra]

Ik heb de lijn-richtingfilm aangepast zodat er een lichtbak in gezet kan worden. Binnenkort experimenteren met een goede manier om het licht diffuus te verspreiden, als dat ook nodig is. Misschien werkt het met 1 ledje wel prima.

Volgende dilemma; de ruiten.

Ik heb netjes volgens de tekeningen de ruiten ingezet, en die lijken qua vorm en plaatsing te kloppen, alleen zit ik met het gedeelte dat bij de passagiersdeur uitsteekt.

Gezien op foto's, dat bij de cabineruit ook inderdaad de ruit wat naar binnen komt, maar hoe zit dat bij de deur? Dus als er iemand een foto kan maken van de geopende voordeur, met zicht op de voorruit en hoe ver deze naar binnen komt (of niet).

Nu; in model is het was lastiger, omdat ik met 0,5mm lasergesneden Vivak werk, dus die maat staat vast.

[Sven]

Met dat lasergesneden Vivak, zijn dan alle ruitjes los en moeten die één voor één erin gezet worden?

[martijn v m]

  

[Marc tramt]

Met dat lasergesneden Vivak, zijn dan alle ruitjes los en moeten die één voor één erin gezet worden?

En hoe zet je ze op hun plek en vast? Komt er een klein sponninkje in de rijtuigbak?

[Menno]

Oei, betrapt! ... Nee, dat zal er niet in komen. Ik zal wel kijken naar verlichting achter de koersol. Maar om die netjes en even diffuus achter het paneel te krijgen zou nog een opgave zijn... Iemand ideeën?

Het is al genoemd, maar een 1 of meerdere SMD LEDs met een stukje opaal plexiglas moet wel lukken denk ik. Misschien dat een echte transfer met zwart en oranje (misschien wel rood, verlicht wordt dat mogelijk oranje) wel veel mooier werkt.

Die bouwtekening ken ik toevallig! Maar die heeft weinig toevoeging meer, vrees ik.

Mwah, tekening, het is een bouwplaat van karton Er staan volgens mij amper maten op.

Alleen, hoe ziet nu toch de kast onder het rek in de C bak eruit? Ik weet dat het de omvormer is, maar hoe dit er uit ziet... Als iemand een foto hiervan heeft, dan heel graag. Ik verwacht niet dat ik in korte termijn op het dak van een 12G kom te staan...

Dat is niet bijzonder
Het is een 'bak' met de nodige sleuven voor ventilatie (net als de afdekplaat die richting neus en kont schuin afloopt). Aan een kant komen er geloof ik wat kabels uit, maar dat is het.
Ik heb al lopen zoeken op kruispunten in Amsterdam waar ik weet dat je een foto van het dak zou kunnen maken, maar het verbaast me echt dat er niets te vinden is op flickr.

Ik heb als kind heel wat keren voor het raam geplakt gezeten bij m'n grootouders op 2 hoog, waar je vanuit de huiskamer op de trams kon kijken, dus weet dan wel weer dat het niet veel voorstelt. Volgens mij zitten die kabels wel op die bouwplaat... eens op m'n model kijken...

Nee, het model toont de kabels niet, maar ze zitten er geloof ik wel.

Dingetje nog waarvan ik niet weet of dat een printrestrictie is waardoor het ontbreekt: De gerenoveerde trams hebben een heel klein extra zijruitje gekregen, net tussen voorruit en voordeur. Maar zoals gezegd, misschien ontbreekt dat omdat het niet te printen is.

[martijn v m]

Ruitje rechts naast de deur is inderdaad niet haalbaar helaas.

[WeKra]

Dat is niet bijzonder
Het is een 'bak' met de nodige sleuven voor ventilatie (net als de afdekplaat die richting neus en kont schuin afloopt). Aan een kant komen er geloof ik wat kabels uit, maar dat is het.
Ik heb al lopen zoeken op kruispunten in Amsterdam waar ik weet dat je een foto van het dak zou kunnen maken, maar het verbaast me echt dat er niets te vinden is op flickr.

Dank voor deze info! Ik zal donderdag, als ik een fieldtrip naar 020 maak voor dit apparaat, eens kijken of ik ergens vanuit de hoogte kan fotograferen. (Of als iemand een goede locatie heeft op de lijn....  )

ingetje nog waarvan ik niet weet of dat een printrestrictie is waardoor het ontbreekt: De gerenoveerde trams hebben een heel klein extra zijruitje gekregen, net tussen voorruit en voordeur. Maar zoals gezegd, misschien ontbreekt dat omdat het niet te printen is.

Dit is inderdaad te dun. En voor een concessie (dikkere spijl) wordt het raampje weer te klein, ziet er niet uit dan. Dus nee, geen ruitje.


En dan voor nu; een totaaltje. Heb inmiddels de raamranden gemaakt (voor de lasergesneden ramen) en de deuren erin gezet. Dit worden losse plaatjes, zodat je ze netjes strak kan spuiten.

[Martijn193]

Ziet ar veel beter uit zo !

[martijn v m]

🤤

Wordt steeds mooier

[Menno]

Dank voor deze info! Ik zal donderdag, als ik een fieldtrip naar 020 maak voor dit apparaat, eens kijken of ik ergens vanuit de hoogte kan fotograferen. (Of als iemand een goede locatie heeft op de lijn....  )

Hmm... lastig. Tot de Noord-Zuidlijn wist ik wel waar die 11G's (de enige die we nog hebben voor zover ik weet) kwamen. Maar lijn 16 bestaat niet meer en dat was nu net een van die lijnen waar die dingen kwamen.

Ook op lijn 5 reden ze geloof ik, maar die rijdt niet meer naar CS. Volgens mij rijden daar nu Combino's en rijdt alleen de 24 nog met de 11G's.

De meeste kans geef ik je vanuit het VU... bijna-eindpunt en eindpunt van de 24.

[Martijn193]

Lijn 19 vanaf Sloterdijk naar Diemen Sniep.

Vooral op Sloterdijk kijk je vanaf Aristozalen op de daken van de trams.

Eitje

[arnaud-ns/htm]

Wordt weer een mooi model gok ik zo !

[martijn v m]

Hmm... lastig. Tot de Noord-Zuidlijn wist ik wel waar die 11G's (de enige die we nog hebben voor zover ik weet) kwamen. Maar lijn 16 bestaat niet meer en dat was nu net een van die lijnen waar die dingen kwamen.

Ook op lijn 5 reden ze geloof ik, maar die rijdt niet meer naar CS. Volgens mij rijden daar nu Combino's en rijdt alleen de 24 nog met de 11G's.

De meeste kans geef ik je vanuit het VU... bijna-eindpunt en eindpunt van de 24.

Rijden ook nog steeds 25 12G wagens hoor. 

[ReNeGe]

Ik zal donderdag, als ik een fieldtrip naar 020 maak voor dit apparaat, eens kijken of ik ergens vanuit de hoogte kan fotograferen. (Of als iemand een goede locatie heeft op de lijn....  )

Bij station Sloterdijk rijden de 12G's op lijn 19. Over het tram- en busstation loopt een voet- fietsbrug en kan je de trams bij aankomst en vertrek van bovenaf bekijken.