Kalender

[lokloods]

Nou dan zoals beloofde aftrap rond de bouw van een Leidse stadstram van de serie A300.

eerst maar eens een foto van alle messing onderdelen en de bovenbouw uitgevouwen.






De bovenbouw gevouwen en deels al gesoldeerd. het begint een vorm te krijgen waardoor je meer lust.


volgende keer wat meer.

wiebe

[Bert van Gelder]

Fraai!

Misschien wil je voor de beginnende zelfbouwer ook wat foto's plaatsen tijdens bijvoorbeeld het zetten van de onderdelen?

Benieuwd naar je volgende update!

Gr, Bert

[roadster36]

Bert , dat is niet zo moeilijk hoor.
Gewoon in een tang met een platte bek en omvouwen.
Aan de vouwkant zijn meestal de vouwlijnen al inge-etst

[lokloods]

Ja dat klopt, het is echter wel zaak om na het vouwen de vouw even in te solderen. Zodoende krijg je en stevige vouw die niet snel meer vervormd.

Wiebe

[lokloods]

even een foto van de bovenbouw met een zijde gevouwen



en het onderstel gevouwen en zoals je ziet de vouwlijnen gesoldeerd en de bankjes maar meteen geplaatst.



er komt meer

wiebe

[ronald1956]

Netjes    , ben alleen benieuwd hoe je het dak gaat maken (is dat een gietdeel ? , zie hiervan niets op de foto's)

[lokloods]

Hoi Ronald,

Ik ben vergeten om op de overzichtsfoto een zakje mee te fotograferen.  Hierin zitten nog wat bronzen applicaties, zoals b.v.  de koersrollen en de veren. Daarin zit ook een gietdeel van het dak.

Overigens is het bouwpakket van Philotrain.

Vr. Groet,
Wiebe

[DV modelspoor]

Dus dan is het dak een messing gietdeel?
Ben erg benieuwd

Heeft/had fairfield ook niet een A300?

[lokloods]

Nee,  het is geen messing gietdeel. Het is kunststof.

Vr. Groet,
Wiebe

[WeKra]

Ik ben zeer benieuwd. Schaal 0?

[ronald1956]

Philotrain , Dus dan is het dak een messing gietdeel?

Nee,  het is geen messing gietdeel. Het is kunststof.

Kit van GM&S neem ik aan ?.

Als het maar mooi gegoten is , straks gespoten zie je er toch niks meer van . 

[lokloods]

@ Wes het is een HO kit
@Ronald,  Als je goed leest zie je dat het een kit is van Philotrain en niet van GM&S.

Ik heb trouwens nog wel een kit liggen van GM&S. Dat is een kustlijnen van de NZH

vr. groet,
Wiebe

[ronald1956]

De kits van GM&S zijn ook Philotrain kits 

[lokloods]

Weer wat geleerd. Dat wist ik niet.

Groet,
Wiebe

[lokloods]

vandaag maar eens de tussenschotjes van het interieur gebouwd. Om e.e.a. later demonteerbaar te maken heb ik op het voetplaatje van het tussenschot twee moertjes van 1,6 mm gesoldeerd. Hierin gaan dan vanaf de bodem van het chassis twee boutjes.
het is geloof ik al een keer uitgelegd hoe dat te doen. Schroef het boutje strak in het moetje met de voetplaat er uiteraard tussenin. voor het aandraaien even een drupje olie op het boutje. Kan hij niet meegebakken worden. en dan het moertje aan het plaatje solderen. Wat verdunde fosforzuur en dan een klein beetje soldeer aan een relatief hete bout. ca 380 gr.
dit is het resultaat:



toen maar eens de schorten (of heet dat anders?) voorzien van een messing U profiel. Eerst op het profiel op vier plaatsen een klein beetje tin en dan het profiel op de plaats van bestemming klemmen met een omgekeerd pincet en aan de andere kant bij gebrek aan beter een papierklem. Geen paperclip maar zo'n zwarte klem met twee beugeltjes er aan.
toen de soldeervlam er op en dan komt e.e.a. als gegoten aan elkaar te zitten.



en dan passen en als dat zo is dan aan het chassis met de stoelen solderen.





en vervolgens de vanger afmaken met twee stripjes messing die aan de voor- en achterzijde de schorten met elkaar verbinden. Wel even een malletje gemaakt om de hoogte te houden van de schorten



De bronzen verenpakketten en aspotten liggen al kaar. Dat voor een volgende keer.

vr. groet,
Wiebe