Kalender

[Thom]

Veel bijzonders was er ook niet te melden maar de personen achter de facebook-pagina wilde die wel actief houden. Gesproken als onderdeel van de stichting.

Los van de stichting staan kennelijk zoals altijd de beste stuurlui aan wal die geen idee hebben wat er allemaal gedaan is en hoeveel moeite erin gestoken is. Even voor het beeld van Thom, o.a. het business plan heb ik zelf geschreven en gepresenteerd. Ook aan onderzoeken hebben wij ons steentje bijgedragen. En of er een concreet actief plan achter zat.

Dit gezegd hebbende sluit ik mij aan bij Teun. Helaas is ons Duits Lijntje avontuur bijna ten einde wat vooral voor mij persoonlijk toch even slikken is. Desondanks mag ik namens iedereen van Stichting Spoorlijn Boxtel-Wesel, Siemei heel veel geluk wensen met al hun activiteiten op deze prachtige spoorlijn.

Goed lezen, ik schrijf alleen dat die facebook pagina dat alleen als indruk geeft, dat heeft helemaal niets te maken met stuurlui die aan wal staan.
Iemand die hier wat over zou horen, gaat googelen en die facebook pagina vind haakt al snel af bij het beeld dat je daar van krijgt.

Dat was mijn punt

[Reeks77]

Dat is 1 van de redenen Thom , precies zoals jij het verwoord , had ik dat gevoel ook .
Omdat ik het allemaal erg vaag vind ,dacht ik al snel dat het een grap of niet serieus genoeg is .

[tijgernootje]

Een goede balans tussen iets neerzetten buiten en een goed vorm gegeven middel om mensen te wijzen op wat men doet is natuurlijk ideaal.
Maar anderzijds is het denk ik 1st belangrijk om dingen te hebben die werkelijk toonbaar zijn,en dan je eigen beter bekend te maken naar de buitenwereld.
Dat werkt op de lange duur beter dan andersom 

Nu dan wel een vraag,was er geen mogelijkheid om het brugdeel terug te plaatsen,en zo de spoorlijn voor een langer deel te kunnen gebruiken voor bv rail fietsen en andere georganiseerde (rij)dagen ?
Desnoods in samenwerking met andere partijen,daar profiteer je beide van denk ik.

[HansQ]

Deze brug lag over de ZuidWillemsvaart, die intussen is gemoderniseerd, onder andere voor veel grotere containerschepen.
Dus ik mag wel aannemen dat deze tamelijk kleine brug daar niet meer te handhaven was om economische redenen.
Het is dus erg mooi dat ze niet gesloopt is maar een eindje verderop bewaard wordt als industrieel erfgoed! 

EDIT:
Zie https://www.routeyou.com/nl-nl/location/view/51770389/oude-spoorbrug-over-de-zuid-willemsvaart

[Robkop]

Omdat ik het verhaal van de Langstraatspoorlijn volg, kwam ik hier op dit berichtenvervolg terecht.
Ook interessant op het gebied van spoorhistorie, redelijk in de buurt, waar men zo gouw niet makkelijk iets van hoort of ziet.
Soms zie je wel s een artikel in een regionale krant verschijnen over industrieel erfgoed, maar veel te weinig.
Voor mij was SIEMij een naam die ik ivm de verwerving van een stalen D onlangs ook heb zien passeren.

[Sporlijn Úje]

SIEMei expositie in bruine gerestaureerde goederenwagen van 150 jaar spoor in Veghel.

[Sporlijn Úje]

De SIK en de wagons

[Basilicum]

Mooi om te zien.
Na 30 jaar weer een stalen D in Veghel.

Groet,
Bas

[zuylen]

Goed initiatief! Hopelijk komt zo de spoorlijn weer tot leven en misschien in de verre toekomst ook in het echt!

[Sporlijn Úje]

Ik vond dit oude artikel uit het Brabants Dagblad.