Kalender

[Huup]

Ooit ontwierp ik trams. Althans, het uiterlijk.
Woonde in Amsterdam, zag ze dagelijks om me heen. Inspirerend. Begintijd van RailHobby, Tramtrack, modulebouw en enthousiasme. Ik was klein behuisd, zeg maar 3x3, dus was een tram logisch. 
Onlangs vond ik wat basale tekeningen terug. Ziet er niet uit. De Amsterdamse blokkendoos is er een Jugendstilgeval bij. Maar toch kriebelt het. Zal ik?
Bij Halling vast een Klaar-Om-Te-Rijden basis uitgezocht......



Groet
Huup

[Theo Mol]

die ga ik volgen

[hrp]

 
Leuk.
We gaan het zien.
Voorlopig kan je al plaatje tonen van je Amsterdamse oer-ontwerp.

[Huup]

Dan is de verrassing er af 

[hrp]

Het geheim van Mokum.
Eh... Middelburg.

[hrp]

Dan is de verrassing er af 

Je laat ons wel in spanning zitten.*

Maar dat geldt voor meer draadjes met enthousiaste plannen (Lissabon lijn 28, om er eens een ambitieuze te noemen...)

[Huup]

Paar maanden nog........

[Huup]

Uiteindelijk is het een draaistel geworden en zal ik de rest er, elf omheen moeten maken. Geeft niks, ik kan dat. 
Gaat om een draaistelletje met een asafstand van 19,7mm en 8mm wieltjes, h0m uiteraard.

[Huup]

Inmiddels een tekening gevonden van de tram die ik wilde maken. Zie nu gelijk dat de cabine te klein is, de tussenbak idem. En het is een 1-richting tram. Dat verdient aanpassing. En dat niet alleen.
Maar de te bouwen tram wordt dus zeer herkenbaar dit modelletje.
Beetje Amsterdamse blokkendoos, toch? Niet vreemd, ik woonde daar van '82 op '83. Ze waren als 9G en 10G net op de baan.
Omdat het ook mijn bedrijfje zou worden, onderhouds en inspectiewagentjes getekend. Of beter, kleuren studies 😊
Dat werd m niet.

Ergens heb ik ook nog maattekeningen van de tram. Die komen ook nog boven water binnenkort.

[R1954]

Op basis van 700-en en 800-en van de RET?
Plus een middenbakje.

[Huup]

RET? Wat is dat?
Maar inderdaad. Lookalikes.
Schindler. Mss dat die er wel nog s komt. Tekeningen heb ik al.

Overigens vond ik nog meer. Er werd in die tijd door ene Smit Kroes ook al flink op het OV bezuinigd. Geheel in de stijl van de huidige hubs en het kleinschalig aanvullend vervoer bedacht ik toen de Multiped en de Enkelwieler als voor- en natransportmiddel.
En natuurlijk voor de armlastigen onder ons de oproep helemaal niets te betalen voor iets wat feitelijk een grondrecht is: mobiliteit.
Van gratis OV ben ik nog steeds een groot voorstander.
De Amsterdammer op die tekenng heeft jarenlang één van de muren van mijn appartement gesierd, zij het frontaal. Zie de laatste tekening.











Zo. Volgende post weer over een poosje. 🙃

[WeKra]

Ik volg!