Kalender

[henk]

Zoekplaatje?
Dan verkeerd topic.

Kortom: wie wat waar wanneer?

Niet bedoeld als zoekplaatje. Was vandaag bij raststätte Hochwald West bij Reinsfeld.
Weet iemand voor welk trambedrijf de tram bedoeld kan zijn?

[Marc tramt]

Ziet er heel Brussels uit.
Volgens mij bouwen ze die in Wenen (Bombardier/Alstom).

[Willem1951]

Hallo,
Dat is correct, zie: https://rollingstockworld.com/lrv/new-generation-of-flexity-tram-was-launched-in-operation-in-brussels/

Groeten.
Wim van der Ent

[henk]

Ah ja bedankt, dan is de locatie logisch.
We zijn onderweg en waren ook even gestopt. Ik moest drie keer kijken wat er aan de overkant stond geparkeerd. 

[Huup]

Is een mooi lelijk mormeltje.  dus.

Hou ik van 

[Willem1951]

Vandaag, 6 juli 2024, pendelde de 192 (bouwjaar 1921, fabrikant Allan) en open bijwagen 284 (bouwjaar 1907, fabrikant Ragheno)
tussen de remise Hillegersberg en het Centraal Station van Rotterdam.


Zaagmolenstraat.  Het was in de ochtend eigenlijk geen goed weer voor een open zomerwagen.


Bergweg met Citadis 2048 als lijn 4.


Zelfde locatie met het museumstel.


Later op de dag ging de zon schijnen. Had gehoopt op een wolk voor de zon, maar dat gebeurde op de Linker Rottekade niet.

Groeten.
Wim van der Ent

[hervé]

Goede namiddag,

Even gekeken in een antieke Ragheno-catalogus:   één Rotterdamse tram gevonden, maar niet déze open bijwagen.
https://www.tassignon.be/trains/PDF/Usines-Ragheno-Malines.pdf                  blz.27

[Willem1951]

Hallo,
In 1906 leverde Ragheno inderdaad de motorrijtuigen van de serie 21 - 70.
Maar in 1907 leverden zij de open bijwagen serie 211 - 240 aan de RETM.
In 1920 werd deze serie vernummerd in 261 - 290.
(info van de site ROVM Digitaal).
Het zou kunnen dat die open bijwagens niet zo interessant waren voor deze fabriekcatalogus.
Groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Vandaag, 12 juli 2024, wordt de zogenaamde Roseknoop in Rotterdam weer opengesteld voor het autoverkeer.
De Roseknoop is een belangrijke kruising op Rotterdam Zuid, waar men ruim anderhalf jaar aan het werk was,
waardoor deze kruising voor auto en tram afgesloten was.
Om 9 uur 's-ochtends was de officiële opening. Museum motorrijtuig 1 werd hiervoor ook van stal gehaald.


Erasmusbrug met het trammetje in de uitvoering van de RETM (fabrikant Métallurgique met bouwjaar 1905).


Uitsnede, zodat het wat duidelijker is. Er zaten geen passagiers in. (De hoge heren zullen wel per auto gegaan zijn).


In de Beijerlandselaan werd de opening verricht. Duurde even voordat er geen mensen voor de tram stonden.

Morgen mag ook de tram naar Carnisselande hier weer rijden.

Groeten.
Wim van der Ent

[Huup]

Leuk! Wanneer is er een open dag bin de ret, of wordt er weer met dit mat op het net gereden?

Hier kwam vandaag een pakje binnen met de basis voor 2 trams.

[Keska]

 
Post 2843: of de hoge dames stapten misschien ook bij het hoofdkwartier van de RET aan de Laan op Zuid in.

[Willem1951]

@Huup: wat reclame.
Van april tot en met november is de remise Hillegersberg (ROVM) op de eerste zaterdag van de maand geopend voor bezoekers.
Er is dan ook een pendeldienst met historisch materieel tussen de remise en het centraal station van Rotterdam.
Daarnaast is er nog de Citytour lijn 10, die vooral met de vierassers rijdt en soms met gelede trams uit het verleden.
Motorrijtuig 1 komt zelden op straat.
Site ROVM voor meer info: https://www.rovm.nl/nl/
Groeten.
Wim van der Ent

[Huup]

Dank Wim!

[Willem1951]

@Keska: dat kan ook een mogelijkheid geweest zijn. Toen ik terug liep naar het Wilhelminaplein
zag ik het Allan-stel 130 en 1040 uit de Postumalaan (de keerlus) komen.
Volgens een bericht in de "Havenloods" was er inderdaad een hoge dame bij (Algemeen directeur RET, mevr. Linda Boot).
Groeten.
Wim van der Ent