Kalender

[IJmc]

https://dorpvelsen.nl/Straten/Stationsweg/#/view/ID59510

[laurent]

Ja, die snap ik. Maar ik doel meer op de oude brug.

Wat het lastig oriënteren maakt, is dat de hele zooi aan de kanaalkant gesloopt is. Want dit:
Dorp Velsen, Stationsweg

Moet ongeveer hier ter hoogte van de oversteek in de middenberm zijn:
link

https://dorpvelsen.nl/Straten/Stationsweg/#/view/ID59510

We zien hier hetzelfde gebouw direct achter het spoor als hier:
https://dorpvelsen.nl/Straten/Stationsweg/#/view/ID59513
Maar van het spoor zelf is/lijkt geen sprake.

Dit is ook wel een leuke: Nog de brede oever met de spoorbrug duidelijk zichtbaar. Waar de keet rechts staat was de draagvleugelboot dwars doorheen gevaren, een aantal jaar later.
https://dorpvelsen.nl/Straten/Stationsweg/#/view/ID59519

Hier zie je in de verte nog net het emplacement of de afbuiging richting IJmuiden.
https://dorpvelsen.nl/Straten/Stationsweg/#/view/ID59530
Ik denk dat je zo kijkt hier:
link google maps

Hier hebben we links weer ons gebouwtje uit de foto:
https://dorpvelsen.nl/Straten/Stationsweg/#/view/ID59549

[Forever Rocofan]

@Laurent,

Ik begrijp niet precies waar je de slinger in het spoor bedoelt. Als je wilt weten hoe het spoor liep kun je op Google maps beginnen bij station Santpoort Noord. Het laatste stuk spoor langs het perron is verdwenen. Het perron is heel lang en alleen zuidelijke deel wordt nog gebruikt.  Op maps kun je de boog na het perron nog duidelijk zien in het gras.

Net voorbij de boog ligt nu de busbaan waar vroeger het spoor liep. Als je de busbaan volgt en inzoomt bij de Zeeweg verschijnt naast de boom nummer 292. Als je hier naast de witte auto de weg aanklikt krijg je een venster waar je vanaf die plek rond kunt kijken op straatniveau en dan zie je de oude situatie nog met stukken spoor en het oude stationsgebouwtje van Velsen Zeeweg.

Als je daarna de busbaan weer volgt kun je zien dat de busbaan bij het Tiberiusplein / sporthal Velsen oost een bocht naar links maakt. Voorbij de bocht in de busbaan is een voetpad met een paar kronkels en een klein stukje verder is de Stationsweg. Als je hier de kaart inzoomt verschijnt het viaduct op de kaart waar het spoor overheen lag richting de Kanaaldijk. Links van de autoweg kun je het pad volgen dat op het oude tracé ligt tot aan het perron van station Casembroodstraat waar spoor ligt om te wandelen of fietsen en je op bankjes kunt zitten op het vroegere perron.

Ik hoop dat ook mensen die niet uit de buurt van Ijmuiden komen nu ook op Google maps kunnen vinden hoe de lijn gelopen heeft.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Daan!]

Hebben ze met de aanleg van de nieuwe lijn, ook de aansluiting bij Santpoort verlegd? Als je namelijk op de map kijkt, zie je het spoor een slinger maken, terwijl je daar denkbeeldig een rechte lijn kan trekken. "Toevallig" ligt daarlangs ook nog een slootje.

Voordat Santpoort-Noord en de Velsertunnel werden geopend, liep het spoor vanaf de overgang Middenduinerweg in Santpoort recht naar boven richting Westerveld. Je gedachte klopt dus.

[Vislijn]

Klopt inderdaad, dat kun je op deze foto mooi zien:



Rechts het oude, kaarsrechte spoor van Santpoort-Zuid naar Westerveld, links het spoor dat met een slinger van het nieuwe, oostelijker gelegen Santpoort-Noord komt.
Het oude traject is nu nog met niet al te veel fantasie in het landschap terug te vinden. Als je station Santpoort-Noord aan de achterkant verlaat en tussen de manege en het spoor door richting Driehuis loopt, dan loop je over het talud van het oude spoor. Best een mooie wandeling trouwens.

[Vislijn]

Interessante foto, kende ik nog niet. Waar moet ik deze nu precies plaatsen, want dat lukt me nog niet. Kan iemand dat op bijv Google-maps aanwijzen?

Op het kaartje was het bij deze kruising, die dus allang niet meer bestaat:



Het is er allemaal niet mooier op geworden, wat een treurnis als je het vergelijkt met die oude foto's op dorpvelsen.nl (die site kende ik nog niet, interessant!)
Let op, het kanaal is later een heel stuk verbreed, waardoor deze plek nu dichter bij het water ligt en het lastig oriënteren is.

Zulke herinneringen heb ik ook maar dan zoals sommigen weten rondom/door Utrecht.

Yes, we komen elkaar ook regelmatig tegen in het LageWeide-draadje 

[Forever Rocofan]

@Vislijn,

Ik heb gezocht en zitten draaien met de kaart, maar ik krijg jouw foto niet ingepast tussen Westerveld, Santpoort Zuid en het latere station Santpoort Noord ( voor zover ik begrijp uit dit draadje )

Vriendelijke groet Ruud B.

[Daan!]

Over welke foto heb je het nu dan?

[Forever Rocofan]

Hoi Daan,

Twee berichten boven dat van mij. De zwart wit foto met links spoor met bovenleiding en rechts de oude rechte sporen.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Rick]

Die met de oude lijn richting Santpoort neem ik aan.

@Vislijn,

Ik heb gezocht en zitten draaien met de kaart, maar ik krijg jouw foto niet ingepast tussen Westerveld, Velsen Zuid en het latere station Velsen Noord ( voor zover ik begrijp uit dit draadje )

Dat is logisch want het gaat om Santpoort Noord.    De foto is van ongeveer deze plek genomen waar de busbaan iets naar links afbuigt, op de achtergrond ligt de nieuwe lijn richting Driehuis.

[Daan!]

Ruud,

Klik en dan op 11min. Daar is de foto aan de rechterkant/westelijke kant van het tracé, genomen.

[Forever Rocofan]

@Rick,

Ik bedoelde Santpoort, maar ik had Velsen geschreven. Maar dan nog kan ik het niet vinden.

Vriendelijke groet Ruud.

[Rick]

Klik dan op de links die Daan en ik gegeven hebben.

[Forever Rocofan]

@Rick,

Ik zit te kijken !

Vriendelijke groet Ruud B.

[Quinzeedied]

Die foto is niet gemaakt bij Santpoort Noord, maar vanaf de locatie waar nu de bushalte Driehuis, Westerveld ongeveer is.
Je kijkt richting het zuiden (ook te zien aan de schaduw van het portaal, richting de fotograaf).

Zoals Vislijn al aangaf, ligt het huidige Santpoort-Noord oostelijker dan oorspronkelijk. Op Google-Maps kun je in het landschap nog goed de ligging terugzien van het oude trace, dat vanaf Santpoort-Zuid in een min of meer rechte lijn richting IJmuiden liep. De aansluiting van de IJmuider spoorlijn moest dus met een nieuwe S-bocht aansluiten op het nieuwe trace, dat is het dubbelspoor dat naar links buigt op de foto, en verderop weer naar rechts buigt.