Kalender

[Stefan88]

kijk dat is info


ik ben er nog niet aan toe gekomen om een kadee te proberen
maar die sa3 heeft roco die ook in nem steek?
en die van de zweedse is toch anders dan die bij de roco faals zitten?


ja ik ben ergens aan begonnen en probeer er meer mee te doen want vind het russisch wel erg intressant passen in mijn ddr tijdperk
alleen weinig keuze en vreselijk dure wagens van merken die ik niet ken

[Maartenw]

Volgens mij heeft Roco die niet als NEM. Dit is volgens mij de enige variant: 40375 - H0-Klauenkupplung.
Op de Roco IORE Loc is deze gewoon tussen de buffers gestoken als steekonderdeel.
Bij de klauwkoppeling die Roco voor de NEM schacht heeft, artikel 40376  gaat het eigenlijk om een AK69e dus van de Duitse ertstreinen. Het lijkt er best veel op. Maar gaat niet werken.
https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=125412
Het wordt afgeraden deze te gebruiken en voor de Amerikaanse koppelingen van bijvoorbeeld Kadee te kiezen.

[Stefan88]

vooralsnog intressant iets maar die markt is echt klein vind ik
2 ketels is erg weinig voor nu leuk zal even foto bijvoegen van hoe nu

[Stefan88]

links kadee rechts brawa standaard

[Wim Hesselink]

Hallo Stefan,
Onder normale omstandigheden zou ik hier wel even een modelbouwzaak in kunnen duiken, maar ja, ook Rusland zit in lockdown... 
Ik kan nog even zoeken of ik websites van die winkels kan vinden.
Groeten uit Moskou, Wim

[Stefan88]

Dat zou wel geweldig zijn
Wil het iets uitbreiden niet teveel
Mischien nog 1 ketel maar liefst wel zelfde type/kwaliteit als brawa

[Wim Hesselink]

Hoi Stefan,
De laatste jaren is het wat minder geworden met modelspoorzaken (sowieso was het al erg dun gezaaid...). De enige die waarvan ik weet dat hij nog open is (zit niet ver bij mijn werk vandaan) is onderdeel van Eurotrain.
Bij deze een link (direct naar de russische wagens, ik weet niet hoe je kennis van het russisch is):
http://www.eurotrain.ru/zheleznodorozhnie-modeli/russkie-vagoni.html

Dit is een setje van 2 ketelwagens voor Epoche 3:
http://www.eurotrain.ru/zheleznodorozhnie-modeli/russkie-vagoni.html/nid/28863
Niet heel goedkoop: 7250 Roebel, wat met de huidige koers (80 roebel/euro) op zo'n 90 Euro uitkomt. Maar ja, Moskou is sowieso niet heel goedkoop, en modelspoor is hier niet zo heel gangbaar. Prijzen van westerse modellen liggen vaak 30-50% hoger dan in NL.

Nog een paar andere setjes van 2:
http://www.eurotrain.ru/zheleznodorozhnie-modeli/russkie-vagoni.html/nid/28865
http://www.eurotrain.ru/zheleznodorozhnie-modeli/russkie-vagoni.html/nid/28864
Hier staat niet bij welk tijdperk het is, maar ik vermoed dat het iets te modern is.
Er staat wel dat het voorbeeld voor vervoer van aardolieproducten op zowel normaalspoor als breedspoor werd gebruikt.

Groet, Wim

PS: Wel grappig: ik heb een paar jaar geleden (in een andere zaak in Moskou) wel eens een NS lok gezien, met een setje NS rijtuigen 

[Stefan88]

Dat is idd grappig dan zijn wij toch in beeld haha
Setje van 90 euro is opzich redelijk 45 voor een wagon die goed gedetailleerd is
Alleen die koppelingen zitten zo raar
In mijn ogen is alleen brawa er goed in geslaagd

[KJB]

Die kadee-koppeling met de Brawa-wagon schijnt te werken of niet?

Bij de epoche III datum staat een datum van de jaren 00 en 10 deze eeuw? En op de andere staat dat ie gebouwd is op 20.04.04  Nu is mijn russisch lezen niet zo denderend meer maar deze wagons lijken me behoorlijk aan de nieuwe kant. Ook de bouwvorm is vrij 'nieuw'.

Met vriendelijke groet,

Klaas Johannes

[Stefan88]

Klopt ze blijven mooi aan elkaar gehaakt


De grotere tanks zijn over het algemeen nieuwe type
Het is echt vreselijk zonde dat brawa geen losse ketels of andere wagens heeft

[Wim Hesselink]

Bij de epoche III datum staat een datum van de jaren 00 en 10 deze eeuw? En op de andere staat dat ie gebouwd is op 20.04.04 
..... Ook de bouwvorm is vrij 'nieuw'.

Ja, ik zie het nu ook. Die datum is redelijk recent. Ik had niet alle fotos in detail bekeken.... 
Het epoche 3 lijkt dus niet te kloppen...

Wat bouwvorm betreft: ik weet niet veel van de russische spoorwegen. Ik kan wel zeggen dat hetzelfde type hier nog steeds voor de deur rijdt (we wonen naast een spoorlijn). Aan de andere kant zie ik ook loks voorbij rijden die zeker 40-50 jaar oud zijn. 
Groet, Wim

[Stefan88]

Ik twijfel nu ook sterk of ik er wel een ketel bij moet zoeken
De kwaliteit van brawa is moeilijk te evenaren heb ik al gezien


Trof online wel hele stoere 8 assige ketelwagens maar ruim 160 euro voor 1 wagen gaat me wel erg ver

[Stefan88]

wie kan mij dan uitleggen waarom deze russen andere koppeling hebben dan die je op alle wagens ziet die zeg maar brawa gebruikt

[KJB]

Ik twijfel nu ook sterk of ik er wel een ketel bij moet zoeken
De kwaliteit van brawa is moeilijk te evenaren heb ik al gezien


Trof online wel hele stoere 8 assige ketelwagens maar ruim 160 euro voor 1 wagen gaat me wel erg ver

En die zijn (geloof ik) wel van een heel mooie kwaliteit. Dat merk heeft ook als enige ketelwagens in tijdperk II voor zover ik heb kunnen vinden. Die waren maar een schamele 120 euro [emoji45]. Ben ze al vier jaar aan het overwegen.

Zijn dat Roco loks? Wat de koppelingen betreft geen idee, er werd hier eerder genoemd dat de koppelingen van Brawa naar Amerikaans voorbeeld zouden zijn?

Met vriendelijke groet,

Klaas Johannes

[Stefan88]

De brawa lijken op amerikaanse kadee maar ook weer niet helemaal


Die dubbelset is roco


Iets trekt mij aan die locs


Maar moet eerst wat DB spul verkopen