Kalender

[Hans van de Burgt]

@Hendrik Jan,

De plaatjes zijn licht verschillend. Ik zou gaan voor de bovenste.
Wordt dus een echte natuurbak. Die maak ik ook nog eens.

Gr, Hans

[Wim1969]

Mooie platen, mooi simpel plan, straalt wel sfeer uit

[Hendrik Jan]

Het spoor volgt het dal, dat is uitgesleten door de kronkelende rivier (en in vroeger tijden natuurlijk een gletscher)
Daarbij wordt de rivier overgestoken over een vollewandliggerbrug (of hoe zo'n ding maar heet), geïnspireerd op een veel langere brug in de Kyle-line, van Inverness naar Kyle of Lochalsh.

Het voorbeeld bevindt zich bij Achanalt, één van de meest desolate haltes in het (vooralsnog) Verenigd Koninkrijk.
Het stationsgebouw aldaar bestaat uit... en bushokje.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Achanalt_Station_-_geograph.org.uk_-_1451594.jpg

Dat verdriet ga ik niet namaken, maar de brug gaat wel als voorbeeld dienen:
link

Deze brug heeft 4 overspanningen, die van mij 2. Maar het voorbeeld is enkelsporig, mijn model wordt dubbelsporig.
Het voordeel van deze brug: de liggers zijn niet al te hoog, zodat het hooggeëerd publiek goed zicht houdt op de treinen.

slainte
Hendrik Jan

[Chris80]

Dat ziet er mooi en sfeervol uit!

Groet,
Chris

[Hendrik Jan]

Er komt ook nog een 4x4 track achter het spoor.
Op de tekening is een klein bruggetje te zien, hogerop achter de spoorbrug.

Dit bruggetje moet een Baileybrug worden.
In de Schotse Hooglanden kom je nog altijd van die dingen tegen, zoals deze:


Bevindt zich in de aanloop naar de Corriejairack Pass, iets zuidelijk van Loch Ness.
Deze pass is een geliefd traject voor mountain bikers en hikers.

De pas werd aangelegd als onderdeel van het wegensysteem van generaal Wade.
Hij had de opdracht gekregen van koning George I om deze wegen aan te leggen.
Zodat troepen snel verplaatst konden worden om Schotse opstanden neer te slaan.

De onderdelen van deze Baileybrug stammen waarschijnlijk nog uit WO2.
En zo wandel je in de hooglanden ineens op een stuk wereldgeschiedenis.

slainte
Hendrik Jan

[Marc tramt]

Mooi detail: dat draaihek op de kop van de brug.

[Hendrik Jan]

Drukte op werk, rond On Traxs, en met ander modelbouwerij had dit werkje even stilgelegen.

Het plan was om na 15 maart in gestrekte draf hier verder te gaan.
Corona gooit behoorlijk roet in het eten...

Zo zou ik in mei naar Schotland om een passende achtergrond te fotograferen.
Dat zit er voorlopig niet in, helaas.

cheers
Hendrik Jan

[sdz1976]

Denk wel aan je deadline hè 


Grtz,

Samuel.

[Hendrik Jan]

Ik lig er voortdurend wakker van, Sam!

Tussen het drukke werk door af en toe even wat ontspannen met de bruggenbouw van Glen Stravaig.
Hier ligt een ligger te wachten op montage.


Zo'n 51 onderdelen.
Allen gesneden uit pizzaverpakking, één van mijn favoriete bouwmaterialen.

De bouw behoeft weinig uitleg, denk ik.

Sommige onderdelen zijn al voorzien van klinknagelimitatie.

Andere klinknagels kunnen beter in situ worden geslagen:

Omdat sommige strookjes zo smal zijn, kun je die beter verklinknagelen als ze eenmaal geplakt zijn.

Natuurlijk kun je dit soort onderdelen retestrak laten laseren.
Maar dan moet je ook kunnen tekenen.
En die vaardigheid bezit ik (nog) niet.
Daarom alles Old School analoog en zonder gps met een scherp mes langs een liniaal.
De klinknagels met het radeer.wieltje het zijn dus putjes ipv bobbels.
Et presto.

Het voorlopige resultaat van een middagje noeste arbeid:


Nog 8 liggers te gaan...

slainte mhath
Hendrik Jan

[Marc tramt]

Zo lang het maar biologische  pizza's zijn...   
Mooi werk hoor. Maar had je niet ooit eens 4 bruggen aangeschaft?

[Hendrik Jan]

Aye, lad.
maar daar zakt iedere trein doorheen.
Meer iets voor schapen en wandelaars.
Kom ik op terug.

cheers
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Eén zo'n ligger maken kost gauw een uurtje...

Voor de gehele brug heb ik 9 stuks nodig.
Ja, dat begint wel op werken te lijken.


Totale lengte: 45cm.

slainte mhath
Hendrik Jan

[Hirschsprung]

en dat dan ook 4x???

[sdz1976]

fraai 


Grtz,

Samuel.

[Marc tramt]

U heeft een bijzondere voorliefde voor afbeulende brugconstructies.