Welkom! Login voor uitgebreide toegang en gebruiksfuncties.

Updates:

Piko 2015 - [h0]

in Archief 2015

Gestart door Floris, 30 december 2014 11:07

Vorige topic - Volgende topic

Remco vM

Citaat van: Falkenberg op 26 november 2015 08:58
leg uit. Je kijkt naar een niet geschilderd en getamponneerd model, dus kan er nog wat aan de indruk veranderen. Wat zou er nu fout aan zijn?

dirkjan
in mijn optiek ogen de randen rondom de lampen iets te lomp

HuubvG

Citaat van: Falkenberg op 26 november 2015 10:15Op de lijn naar Villefranche reden de 1500V stellen (de Z7300 serie vooral). Die zijn nog niet aangekondigd, dus je hebt zelfs nog langer de tijd.
Rijden momenteel daar. Foto heb ik augustus jl gemaakt. Is er veel uiterlijk verschil? Ik had het niet door, maar weet wel dat daar op 1500V (wisselstroom toch?) wordt gereden.
Oude Fleischmann treinen vanaf 1962, Train Jaune vanaf 2002 en nog wat knutselplannen

Peter Crossrail

Op een Duits forum wordt beweerd dat Piko de lampen van de voorserie 103'ers heeft nagebootst op de serielocs en dat ze daarom lomper lijken. Geen idee of dat echt zo is. Ik vind de 103 in ieder geval best gelukt. Maar aangezien de Roco locs ook een prijsverlaging hebben gehad is het prijsverschil nu niet meer zo groot. En ik heb er al 4 van Roco, ik zal dus waarschijnlijk bij Roco blijven.

Sicco Dierdorp

Citaat van: HuubvG op 26 november 2015 13:39
Rijden momenteel daar. Foto heb ik augustus jl gemaakt. Is er veel uiterlijk verschil? Ik had het niet door, maar weet wel dat daar op 1500V (wisselstroom toch?) wordt gereden.
1500 Volt gelijkspanning uiteraard.

HuubvG

Tuurlijk dom dom... dacht even aan modeltreinen, die rijden soms wel op wisselspanning.  :-X
Oude Fleischmann treinen vanaf 1962, Train Jaune vanaf 2002 en nog wat knutselplannen

dh3201

Maar nooit op 1500V  ;D
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein

HuubvG

Ha, nee gelukkig niet zeg. ;D
Wat ook al niet zo slim van mij is: Frans gaan rijden maar de taal bijna niet spreken.
Toch lees ik dat een gedeelte van de Z2 bicourant is: de Z9500 en Z9600, deze rijden dus zowel op 25000V als op 1500V.
De Z7300 en Z7500 rijden alleen op 1500V.
Dus de Z9602 van Piko zou op mijn baan passen, afgezien van de vraag of die in het echt zou rijden tussen Vf en PPn.
Corrigeer me als ik het mis heb.
Oude Fleischmann treinen vanaf 1962, Train Jaune vanaf 2002 en nog wat knutselplannen

posthumus

Piko doet het steeds beter, ben al aardig fan aan het worden.  (y)
Heb wat betreft locomotieven reeds de rode V-200 en de groene E-41, ga binnenkort kijken voor de rode BR 103, (geluid sample, zeer uitgebreid, is te horen op de PIKO website) en inderdaad, fantastisch fijne panto's zo te zien !
Persoonlijk vindt ik dat de (west)Duitse e locs erg goede fronten hebben, ze hebben daar goede modellenmakers in dienst zo te zien...
Gr Pieter.
PS: Roco verlaagd niet voor niets zijn prijzen (met o.a. de instapmodellen) tegelijk gaan de prijzen van PIKO ook gestaag omhoog...

Falkenberg

De Z9600 bicourant rijden vooral in de Alpen en het noorden, waar beide spanningen voorkomen. De Z7300 hebben maar 1 pantograaf, dus wijken zeker af in de dakopbouw etc. En als je in het nu wilt rijden is een Z7300 in de TER Languedoc-Roussillon kleurstelling natuurlijk onmisbaar. Die gaat er vast komen en dan kun je nog even sparen. Waarom snel en fout als je langzaamaan en correct kunt aanschaffen?  ;)

dirkjan

HuubvG

Dankjewel Dirk Jan, nu begrijp ik het goed. Ik wil er een fictieve 'toekomstige museumbaan' van maken, omdat er nu ook nog materieel van > 100 jaar oud rondrijdt. Dus alles dat er gereden heeft én rijdt, én nog gaat rijden, mag de baan op. Ik ga wachten op de Z7300 in de TER kleurstelling. Je zegt dat die er zeker gaat komen, dat is fijn om te weten, bedankt.
Oude Fleischmann treinen vanaf 1962, Train Jaune vanaf 2002 en nog wat knutselplannen

manuelspot

Deze foto zegt weer genoeg!



Groetjes,

Albert.H0

Ook mooi. Van Biervliet 2552, Roco RailPro Hippel, en nu deze. Leuk einde van het jaar!

Nu nog zo'n saaie grijze als voor de IC Berlijn.
NS, NMBS. En daarnaast moderne EU cargo loks en werkmaterieel.