Kalender

[ETH023]

Bij deze de primeur van mijn BNLS modulebak het wordt een gedeelte van het voormalige VAM vuillaadstation  / rangeergedeelte te Zandvoort. Het VAM gebouw heeft  er tot 1991 dienst gedaan.

Dit zal mijn eerste zelfbouw project worden, De modulebak heb ik al en toen ja een plan bedenken.
Ik heb altijd gewoond in Zandvoort en het leek mij leuk om hiervan een stuk na te bouwen! Maar wat,  Ja wel iets met een spoorlijn waar begin je dan,  en wat past er op een relatief beperkte afmeting.
Ineens dacht ik aan het VAM vuillaadstation, heb hier wat informatie van opgevraagd, en  met Kees-Jan ( Rail-Kees ) over gesproken of hier wat mee gedaan kon worden. Nu heb ik dus de primeur om als eerste dit gebouw in ontvangst te nemen en zal het in productie genomen gaan worden ben zeer vereerd.

Klein stukje geschiedenis:

In 1949 werd door de gemeente een contract afgesloten met de N.V. Vuilafvoer Maatschappij (VAM) uit den Haag om het straat- en huisvuil uit Zandvoort voortaan per trein af te voeren naar Wijster in Drenthe. Om dit mogelijk te maken werd een vuillaadstation gebouwd aan de van Lennepweg, waar de gemeentelijke huisvuilwagen zijn lading in de daarvoor gereedstaande treinstel kon storten. Daarmee behoorde Zandvoort samen met de Groningen en Den Haag tot de eerste gemeenten die van deze nieuwe mogelijkheid gebruik maakten. Het station heeft tot 1991 dienst gedaan. In dat jaar reed een vuilniswagen die vergeten had zijn laadbak te laten zakken, de gevel uit het station, waardoor het gebouw zo ontwricht raakte dat instortingsgevaar dreigde. Men besloot tot sloop en daarna gebruikte Zandvoort het vuillaadstation in de Waarderpolder in Haarlem voor de afvoer van het huisvuil.

Nu dus verder situatie zullen de jaren 70 – 80 zijn. Ik zal mijn rail plan posten zodra dat klaar is, tot zover deze ontwikkeling.
Verder ben ik op zoek naar beeldmateriaal informatie over de gebouwen die op het terrein hebben gestaan tegenover het VAM gebouw. Hier stonden volgens mij 2 schuurtjes /  loodsen maar waar die voor diende hier liep ook een pad tussen door.

Met vriendelijke groet,
Erwin



Bron: Zandvoorts Museum  INVENTARISNUMMER    08866 Omschrijving: Overzicht van het spoorwegemplacement, het vuillaadstation en de kabelloods



Bron: by cklx, on Flickr (NS 2426 haalt VAM-wagen op in Zandvoort, 1987)

[DaMart]

Leuk idee voor een module  .

Bij dat vuillaadstation heb ik in mijn jeugd ook heel wat uren gekeken hoe ze rangeerden met de VAM-wagens. We woonden ook langs het spoor dus dan zag ik regelmatig de rangeerhippel van de dag met een korte VAM-trein aankomen of vertrekken  .

Het klopt dat er twee loodsen tegenover elkaar tussen de sporen stonden, met een pad ertussen dat vanaf het parkeerterrein naast de rangeersporen langs de voetbalvelden naar de Vondellaan liep. Volgens mij waren dat oude goederenloodsen die, in ieder geval eind jaren '80 en begin jaren '90 in particulier bezit waren. Een van de loodsen (degene het dichtst bij het vuillaadstation) was (in ieder geval voor een deel, maar volgens mij helemaal) van onze buurman, die er een werkplaats in had. Ik weet niet precies wat hij allemaal deed, maar in ieder geval iets met metaalbewerking. Hij heeft de halve straat voorzien van ijzeren hekjes bij de (voor)tuin bijvoorbeeld  .

Een ander leuk detail om wellicht ook mee te nemen is het viaduct naast het vuillaadstation. Ooit liepen de sporen daar onder de Van Lennepweg voor schelpentreinen die aan de andere kant van de weg werden beladen, maar dat heb ik nooit meer meegemaakt. In mijn jeugd eindigden de sporen al voor het viaduct, dat was volgestort met zand.

Hieronder nog een foto van een foto uit 1994 van (het terrein rond) de loodsen (de linker was dus van onze buren)

[Forever Rocofan]

Hallo Erwin,

Ik heb toevallig een aantal dagen geleden een draadje gestart "show hier je VAM overslag. Dus als jij straks verder bent met de overslag is daar een foto ook van harte welkom.

Succes met de bouw van je module met VAM overslag......Ik wil op korte termijn het vroegere VAM gebouw van Schiedam gaan bouwen voor mijn spoorbaan Wael en Bosch.

Met vriendelijke groet,

Ruud B.

[ETH023]

Hallo DaMart,

Bedankt voor je reactie met foto mijn ouders wonen daar nu zo'n beetje eigenlijk meer naar het VAM gebouw dan naar de schuurtjes toe dan. Heb je daar nog meer plaatjes van? of van het terrein zelf. Heel vroeger is er ook een draaischijf geweest maar daar kan ik geen beeldmateriaal van vinden.
Het viaduct zit ook in mijn plan om van mijn module naar de volgende module te rijden, heb ik meteen een overgang (of ondergang)!

Ruud B.

Bedankt ik heb het draadje gezien en dacht nu kan ik mijn moduleplan ook wel bekend maken.
Zal als er plaatjes zijn het gaan posten. En jij succes en plezier met het bouwen van het VAM gebouw Schiedam.

Mvg
Erwin

[CKLX]

De foto van de 2400 is overigens van mij.


NS 2426 haalt VAM-wagen op in Zandvoort, 1987 by cklx, on Flickr

CKLX

[haes]

Kijk ook eens in de volgende draadjes:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,8556.0.html en
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54357.msg3221379727.html#msg3221379727 en
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,4472.15.html

gr Hans

[ETH023]

Kijk ook eens in de volgende draadjes:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,8556.0.html en
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54357.msg3221379727.html#msg3221379727 en
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,4472.15.html

gr Hans

ik heb nog wel foto's van de situatie zelfgemaakt ook van de Vam en de omringende goederenloodsen en ooit heeft een artikel gestaan in Railhobby over Zandvoort in modules. als ik de foto's gevonden heb zal ik ze inscannen en hier plaatsen of eventueel naar je opsturen per pm. Gun me wel even de tijd om ze te zoeken

hans

Hans,

Bedankt voor de draadjes, in het laatste link schrijf je over foto's zie tekst boven zou je die van de omligende gebouwen loodsen schuren kunnen posten of per PM kunnen sturen?

Alvast bedankt.

Mvg
Erwin

[DaMart]

Hallo DaMart,

Bedankt voor je reactie met foto mijn ouders wonen daar nu zo'n beetje eigenlijk meer naar het VAM gebouw dan naar de schuurtjes toe dan. Heb je daar nog meer plaatjes van? of van het terrein zelf. Heel vroeger is er ook een draaischijf geweest maar daar kan ik geen beeldmateriaal van vinden.
Het viaduct zit ook in mijn plan om van mijn module naar de volgende module te rijden, heb ik meteen een overgang (of ondergang)!

Dit was de beste foto die ik zo snel kon vinden. Heb er nog wel eentje die is genomen vanaf het pad langs de sportvelden, maar daarop zie je niets van die loodsen omdat er een stoomtrein in de weg staat  . Mocht ik toch nog foto's tegenkomen, dan plaats ik die hier natuurlijk ook even .

Ik ken het terrein vooral als opstelterrein voor de IC-rijtuigen die even niet nodig voor de intercity naar het zuiden. Altijd leuk om naar die bakkies te kijken die aan het rangeren waren  . Van die draaischijf is mij niets bekend, maar het zou goed kunnen dat die er wel ooit is geweest natuurlijk, want in het begin was daar het originele station van Zandvoort gesitueerd. Zo'n schijf is natuurlijk ook behoorlijk groot, misschien dat die onder het vroegere parkeerterrein heeft gelegen?

[thonis]

Hoi hoi!
De draaischijf lag in de sporendriehoek ten noorden van het perron. De uit rode baksteen gemetselde ring verdween bij de aanleg van de opstelsporen. Ik woonde er vlak bij en ik heb een zomer in het vuilnislaadstation gewerkt. Leuk rangeren met het sikje! Ik moest me wel elke dag buiten de voordeur omkleden van mijn moeder, want je kleren werden van het werk niet erg fris...
Groet van Thonis

[tijgernootje]

Hier een link naar een plaatje waarop je rechts bovenin de draaischijf ziet 
http://ranh.pictura-dp.nl/memorix/2ba68d7a-fb8f-11df-9e4d-523bc2e286e2
een filmpje met rond 16:50 en verder beelden van VAM wagens en de vuilstort
http://www.geschiedenis24.nl/speler.program.11306120.html

[Mark D.]

Leuk idee voor een module  .

Bij dat vuillaadstation heb ik in mijn jeugd ook heel wat uren gekeken hoe ze rangeerden met de VAM-wagens. We woonden ook langs het spoor dus dan zag ik regelmatig de rangeerhippel van de dag met een korte VAM-trein aankomen of vertrekken  .

Het klopt dat er twee loodsen tegenover elkaar tussen de sporen stonden, met een pad ertussen dat vanaf het parkeerterrein naast de rangeersporen langs de voetbalvelden naar de Vondellaan liep. Volgens mij waren dat oude goederenloodsen die, in ieder geval eind jaren '80 en begin jaren '90 in particulier bezit waren. Een van de loodsen (degene het dichtst bij het vuillaadstation) was (in ieder geval voor een deel, maar volgens mij helemaal) van onze buurman, die er een werkplaats in had. Ik weet niet precies wat hij allemaal deed, maar in ieder geval iets met metaalbewerking. Hij heeft de halve straat voorzien van ijzeren hekjes bij de (voor)tuin bijvoorbeeld  .

Anton van Duin.  heeft op de hoogovens gewerkt en deed daar als soort van zzp het lokale smeedwerk, de hekjes dus.

[thonis]

Hoi hoi!
Of op z'n Zandvoorts: Morrie!
De loodsen waren oorspronkelijk bedoeld voor de opslag van kolen. Ik herinner mij het lossen van een onderlosser met een lopende band. (mooie scene) Er waren daarvoor open hokken aan de zuidkant van de zwarte loods op de foto. Aan het spoor daarnaast (westelijk) lag de goederenloods.
Groet van Thonis

[ETH023]

DaMart, Floris, Thonis, en lucky Mark bedankt voor jullie reactie bijdrage

Zitten toch een hoop Zandvoorters en (kenners) op het forum!

Misschien een idee om een gezamenlijke Zandvoort module baan te maken koppelen

Grt
Erwin

[Hendrik Jan]

Erwin,
vanuit Glen Moddle veel plezier gewenst met de bouw van je BNSL-module en welkom bij het almaar kleurrijker gezelschap der BNLS-modulisten.

Hendrik Jan

[ETH023]

Erwin,
vanuit Glen Moddle veel plezier gewenst met de bouw van je BNSL-module en welkom bij het almaar kleurrijker gezelschap der BNLS-modulisten.

Hendrik Jan

Hallo Hendrik Jan,

Bedankt voor het welkom, ik volg de bouw van Glen Moddle ook dat schiet al aardig op! Bij mij staat de bak en de rest alleen nog op papier. Maar het komt goed ik heb nog tot €-spoor de tijd.

Mvg
Erwin