Kalender

[prutser]

Dat was de 4903, die gaat Roco nu uitbrengen.

[Meppelspoor]

Als het zo door gaat word het een goedkoop jaartje. Komt er nog een Nederlandse export folder, zo ja hoop ik wel dat er wat moderne modellen inkomen, marklin/trix mag ook wel met een Br189 HUSA komen. Verder zoals ik al eerder aangaf word het eens tijd voor een 1700 variant, voor o.a. de ICRm of de ICL.

[Chris]

In tegenstelling tot eerdere berichten, komt de Marklin versie pas in 2012.
Niet volgende week 

[fissy]

volgende week is toch bijna 2012

[Chris]

Bijna is niet helemaal.

[Ekklesia]

Goedendag,
Net voor de kerstdagen komt Märklin met opmerkelijk nieuws voor 2012.
Volgend jaar zal in H0, in zowel Märklin als Trix, de NS 4906 (ex BR50) geproduceerd gaan worden in een oplage van elk 500 stuks.
Prijs voor beide merken, € 399,-
Bestelnummers Märklin 37812 – Trix 22782
Voor meer informatie verwijzen wij u graag naar de volgende link. http://wiki.3rail.nl/doku.php?id=grootspoor:br50

Dit is de tekst uit die nieuwsbrief van de Treinenshops Groningen/Heerenveen, betreffende de 4906.

Groenten Rob

[Jopie]

Op de Nederlandse Marklin site staat het volgende.

De grootste stoomlocomotieven bij de Nederlandse Spoorwegen waren de locomotieven van de serie 4900. Het model van de NS 4906 wordt als Märklin nouveauté 2012 aangekondigd voor de Nederlandse Märklin Stores en Shops.

Highlights:

    Volledig nieuwe ontwikkeling
    Bijzonder fijne metalen constructie
    Opengewerkte staafframe en veel gemonteerde details
    Hoogvermogenmotor met klokanker en vliegwiel
    Vele bedrijfs- en geluidsfuncties

http://www.marklin.nl/nieuws/nederlandse-big-boy/

Hij ziet er niet verkeerd uit en de br50 stoomlocs hebben een goed geluid bovendien ook nog eens.

[prutser]

Is wel verkeerd want er zitten windleiplaten op, maar goed ik hoef hem toch niet.

_{(En misschien moeten de wielen zwart want het is een ÜK loc, maar dat weet niemand meer zeker.)}

[Jopie]

Voordat je wat gaat rondtoeteren zonder bewijs. Die waren er toen al hoor Wagner windleiplaten.

Lees eerst dit eens.
http://www.stoomstichting.nl/Display.php?Subject=50%201255

Bovendien de Roco versie ns 4903 heeft ze ook.
Bovendien de kans dat je er 1 krijgt is toch niet groot bij een oplage van 500 exemplaren.
Ik denk zelf dat dit model heel populair gaat worden onder de Marklinrijders.

[prutser]

Fijn voor Märklin.

En ik heb het gelezen maar er staat niets over de NS 4901-4906.

Stephan.

[henk]

Bovendien de Roco versie ns 4903 heeft ze ook.

Dat mag ik wel hopen, want juist de 4903 heeft zijn windleiplaten behouden.

http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/160817

Van de 4906 kan ik zo gauw geen foto's in het Utrechts Archief vinden. Maar andere machines reden weer rond zonder de winleidplaten.

http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/151451

[Meppelspoor]

Jammer, had liever een VIRM als nieuwe ontwikkeling gehad, maar misschien ooit. Maar ik ga er wel vanuit dat er wel meer nederlands nieuws komt.

[Lokpaint]

In tegenstelling tot eerdere berichten, komt de Marklin versie pas in 2012.
Niet volgende week  

Hoi

Dit is dan ook een compleet nieuwe ontwikkeling. Dus niet op basis van de bestaande 50 van marklin.

Bart

[prutser]

Dat mag ik wel hopen, want juist de 4903 heeft zijn windleiplaten behouden.

Ik heb het ook niet van mezelf maar dit klopt ook niet helemaal, ik lepel het op uit een boekje en daarin staat dat de 4903, 4905 en 4906 van het ÜK type waren en dus flink uitgekleed waaronder ook het ontbreken van de windleiplaten.
De 4903 was een beetje stuk en de 4902 nog veel erger, dus hebben ze met onderdelen van de 4902 de 4903 opgelapt; ondermeer met windleiplaten want die zaten wél op de 4902.

Totdat er ander/beter (fotografisch) bewijs is lijkt mij dit verhaal te kloppen.

[henk]

Okay, dan heeft de 4903 de windleiplaten van de 4902 gekregen. De 4903 is dan in ieder geval met windleiplaten bij NS in actieve dienst geweest, zoals de foto's in het Utrechts Archief ook laten zien, en daar gaat het voor het Roco-model maar om.

Daar is ook een foto van de 4904 te vinden met windleiplaten, maar de 4905 alleen zonder. Klopt allebei ook met het verhaal uit je boekje. Welk boekje is dat eigenlijk? Dus als het boekje gelijk heeft, dan heeft de 4906 vermoedelijk zonder windleiplaten rondgereden.