Kalender

[Rinus H0]

Heren, in één woord; prachtig!

[Matheus 18]

Kan ook niet meer zeggen als Martijn.

Prachtige foto reportage is het tevens ook.

Johan.

[Basilicum]

De trein is na een geslaagde dag door Dönsdorf heen gekomen.

Groet,
Basilicum

[Marc Riswick]

Vandaag wordt er een trein verwacht uit het verre Nieuwkoop. Het is een trein met wagens die naar de werkplaats moeten en er zal ook een rijtuig van de DBAG meekomen dat voor onderhoud terug naar de werkplaats in Duitsland moet. Zo kan dit rijtuig mooi meeliften met de nederlandse trein. In de vroege avond kunnen we de trein na een voorspoedige rit in de verte zien aankomen. Zo tussen de heuvels en zeker in de insnijding lijkt zelfs een Ludmilla erg klein....bijna model  







Nog even en we bereiken het emplacement van Stuyteweg. De trein zal binnenkomen op spoor 5b.









Bij de overloopwissels halverweg het spoor 5 stopt de trein en de Ludmilla en het rijtuig worden afgekoppeld. De Ludmilla staat al op het eerste wissel, maar er is nog genoeg ruimte vrij gehouden om om te lopen.



Gelukkig stonden de rangeerders al klaar, want we mogen dit stationsspoor niet te lang bezet houden. Over niet al te lange tijd worden de volgende stoptreinen alweer verwacht. Dus snel wordt de Ludmilla vooruitgereden en wordt even later via de wissels spoor 4b bereikt. Hier zal de loc wachten tot de BR189 met de rest van de wagens naar de werkplaats Maastricht is vertrokken. Daarna kan hij weer naar spoor 5b terugrijden en het rijtuig oppikken.



De BR189 is "opgebouwd", de remproef is ook al gedaan en zo vertrekt deze trein richting werkplaats.



Zo nu is er plaats om het rijtuig weer aan te koppelen. De rangeerders hebben dadelijk wel een kop koffie verdiend.



Zodra er een pad vrij is zal de Ludmilla nu via Hansbeek en Heuvelwoude via de diesellijn naar Duitsland door rijden en het rijtuig daar afleveren.

Dit was een kort verslag van een extra trein die we niet dagelijks hier zien doorkomen.

Marc

[Marc Riswick]

Met ingang van drie augustus j.l. rijdt er een stoptrein van Maasbrecht naar Hansbeek en vica versa. De eerste stoptrein hebben we bij aankomst in Hansbeek gespot en voor U vastgelegd. Deze trein zal vanaf nu regelmatig gaan rijden. Het gebruikte materieel is voorlopig plan V. Ook een busverbinding is per gelijke datum begonnen.



groet,

Marc

[Marc Riswick]

En ook de eerste bus is inmiddels gesignaleerd bij de tijdelijke bushaltes in Hansbeek.



groet,

Marc

[C-130H]

Heren, leuk initiatief

Ik had een vraagje over de ertswagens, zijn dat de wagens uit de Roco startset?
Want ik zoek deze ook, dus met DB logo en bruin onderstel, ipv een zwart onderstel.
Alvast bedankt,

Roland


_{Betreft deze wagens.}

[Marc Riswick]

Hallo Roland, de ertswagens zijn niet uit de laatste set, maar zijn de al jaren geleden los verkrijgbare wagens, aangevuld met wagens uit de set van drie die enkele jaren geleden werden geleverd.

In dit filmpje staan de meeste van de wagens in één trein.

http://www.youtube.com/watch?v=OgJ4LY91NBA

groet Marc

[C-130H]

Die zijn zo met DB logo op de markt gebracht?
Dan heb ik echt wat gemist geloof ik

_{(heb je dan ook nog een nummer van deze wagens?)}

Roland

[Marc Riswick]

Het nummer van de set was 45999, van de losse wagens weet ik niet meer.

groet Marc 

[C-130H]

Marc,

Heel erg bedankt de 45999 is het.

[Brs]

Hoi Marc,
Leuke foto's! Er viel me wel iets op bij deze foto:

Zie ik daar nou een DM'90 (Buffel) rijden? Die heb ik namelijk nog nergens kunnen vinden...

[Marc Riswick]

@Brs

Ja dit is een Buffel, gemaakt (door Bram van Oeffelt) van een bouwpakket van Trawos, met aandrijving van Tenshodo. Zo rijden er o.a. ook de DH1, DH2 en DE2 (geel) van Trawos. Altijd leuk om ook een paar bijzondere modellen te hebben rijden.

groet Marc

[arnaud-ns/htm]

marc,,  is  er al een verbinding naar simrekdam en hardburg?

[Marc Riswick]

De spotter in de GTW

Een jonge spotter uit het midden van het land "doet" vandaag eens het zuiden. Hij heeft al op een paar plaatsen zijn plaatjes geschoten en wil ook graag de GTW van Veolia nog platen. Die komen immers niet bij hem in de buurt, dus dat moet vandaag toch gaan lukken. Omdat hij toch al het plan had om vandaag ook de zuidelijkste plaats te gaan bezoeken, heeft hij besloten om van Stuyteweg de stopper te nemen naar Kloosterburg. Twee vliegen in één klap, op die lijn rijden immers de GTW's. Normaal vertrekt deze trein vanaf spoor 3b in Stuyteweg, maar hij heeft net via de omroep gehoord dat vandaag vanaf spoor 5b wordt vertrokken. Als hij, veel te vroeg natuurlijk, op het perron staat te wachten ziet hij in de verte op het middenspoor een ertstrein staan. Door werkzaamheden elders rijdt deze trein vandaag ook via Stuyteweg naar Kloosterburg en van daaruit over de grens. Op spoor 3b ziet hij dat de DD-AR ongewoon lang blijft staan, misschien is er een technische storing....dat zou in ieder geval wel verklaren waarom vandaag de stopper van spoor 5b vertrekt.



Op spoor 5a staat ook een trein. Maar misschien is die dadelijk al weg, de GTW is immers pas in Hansbeek en dan duurt het nog wel een tiental minuten voor hij hier kan zijn.

(Veolia GTW 502 rijdt Hansbeek binnen)


(en komt langs het perron tot stilstand)


(een late passagier moet zich haasten, maar de machinist van Veolia had hem zien aankomen)


Even later vertrekt de GTW naar Stuyteweg en komt daar tien minuten later toch binnen via spoor 3a, spoor 5a is nog niet vrij.



Nu even langzaam over de overloopwissels halverwege het station naar spoor 5b.



Onze spotter ziet hem ondertussen ook komen en zet hem even op de plaat.



Dan komt de trein al langs het perron en wordt het tijd om in te stappen.



Niet lang daarna vertrekt de GTW alweer naar Kloosterburg. Eerst nog een stukje over "verkeerd spoor", maar kort na het uitrijden van Stuyteweg rijdt hij via de overloopwissels weer naar het gebruikelijke rechterspoor.







Op weg naar Kloosterburg.

groet Marc