Kalender

[JH Radix]

Geschiedenis

Vanaf 1932 is de NS verouderde bagagewagens gaan vervangen door gelaste stalen bagagewagens. Het kleine type bagagewagen, de zogenaamde 4-deurs stalen D ( in dienst gesteld met de nummers D 6061-6100) was in eerste instantie bedoeld voor de binnenlandse dienst en het grote type, de zogenaamde 6-deurs stalen D (in dienst gesteld met de nummers D 7521-7525) voor de internationale dienst. De wagens werden door de fabrikanten Allan, Beynes en Werkspoor geproduceerd. Kenmerkend voor deze bagagewagens is de kleine uitbouw in de beide zijwanden. Via het raampje in deze uitbouw kon de meerijdende hoofdconducteur langs de trein kijken.
De bagagewagens hebben diverse verbouwingen en vernummerringen ondergaan en zijn ingezet in:



Nederland, (binnenlandse dienst (o.a. expresdiensten, fietsenvervoer, intercitydiensten)
België,
Frankrijk,
Duitsland, (o.a. Den Haag-Keulen met plan K en Plan N en later met nieuwe IC rijtuigen)
Oostenrijk,
Bulgarije,
Griekenland,
Hongarije,
Roemenië,
Polen,
Tsjecho-Slowakije,
Joegoslavië,
Denemarken,
Luxemburg,
Zweden,
Zwitserland
Italië ( naar dit land is ook met deze wagens speciaal vervoer uitgevoerd voor piepkuikens)

In de tweede wereldoorlog zijn wagens afgevoerd naar Duitsland. Enkele wagens zijn terechtgekomen in Polen en in de DDR. Ze deden daar dienst in het post- en bagagevervoer.

De 4-deurs bagagewagens hebben de volgende kleurstellingen gehad:


NS olijfgroen (vooroorlogs) met licht en donker dak,
NS standgroen met donkergrijze daken,
NS Berlijnsblauw.

De bagagewagens hebben in de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw andere draaistellen gekregen. De kleine bagagewagens die bestemd waren voor binnenlandse diensten zijn begin jaren 60 omgebouwd naar ongevallenwagens. Deze ongevallenwagens hebben bruine en gele kleurstellingen gekend.


Het Artitec leveringsprogramma van de 4-deurs stalen D in 2011
 

Art.nr.: Omschrijving: Tp.: Prijs:
20.241.01 NS D6061, Olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand II N.N.B.
20.241.02 NS D6066, Olijfgroen, alu dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand II N.N.B.
20.241.03 NS D6072, Olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand II N.N.B.
20.241.04 NS D6076, Olijfgroen, donker grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand II N.N.B.
20.242.03 NS D6312, Standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand III N.N.B.
20.242.04 NS D6315, Standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand III N.N.B.
20.243.03 NS D7602, Olijfgroen, DK grijs dak, Pruis. draaistel, oude vouwbalg II N.N.B.
20.243.04 NS D7606, Olijfgroen, DK grijs dak, Pruis. draaistel, oude vouwbalg II N.N.B.
20.246.01 NS D7603, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg III N.N.B
20.246.02 NS D7619, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuw vouwbalg III N.N.B.
20.246.03 NS D7605, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg IV N.N.B.
20.246.04 NS D7618, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg IV N.N.B.
20.246.05 NS 51 84 95-40 005-4, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg IV N.N.B.
20.246.06 NS 51 84 95-40 017-9, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbag IV N.N.B.
20.246.07 NS 51 84 95-40 003-9, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg IV N.N.B.
20.246.08 NS 51 84 95-40 007-0, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg IV N.N.B.
20.248.01 NS 51 84 95-40 001-3, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, dakleiding IV N.N.B.
20.248.02 NS 51 84 95-40 008-8, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, dakleiding IV N.N.B.

[theokersten]

mooi zijn ze ga vast sparen.
wil hem graag hebben

[prutser]

Ik mis een variant welke ik wel bij LSmodels in bestelling had staan:
D7601-7605 standgroen, grijs dak, pruisisch draaistel en oude vouwbalg.

In mijn tijdperk 1945 - 1956 zijn maar twee varianten beschikbaar en die zijn op het rijtuignr. na ook nog eens precies hetzelfde.
Jammer.

Stephan.

[Gert1]

Het zit iets anders: bij LSM kunnen we zien wat Artitec gaat uitbrengen.

Inderdaad. Toen ik vandaag in Dortmund bij de Artitec-stand opmerkte dat ik voortaan maar in de LS Models-catalogus hoef te kijken om te weten waar Artitec mee komt leverde een glimlach van oor tot oor op. Het mooie is dat Artitec ook nog zo'n beetje de eerstegenoemde levertijden van LS Models waar lijkt te maken. LS Models heeft dus geen reden tot klagen.  

Ik zal straks eens kijken of mijn foto's een beetje het vertonen waard zijn.

mvg,
Gert  

[Falkenberg]

Ik mis een variant

Ja, er moet nog wel iets voor 2012 overblijven 

dirkjan

[JAB van Ree]

Ik mis wel meer varianten... waar blijven de bruine en geel/blauw/grijze ongevallenwagens?

[prutser]

Ja, er moet nog wel iets voor 2012 overblijven 

dirkjan

Je hebt gelijk, en dan komt het vast en zeker nog steeds eerder dan de LSM.

[NS 1607]

En welke is dat wat het spoorwegmuseumm heeft als begeleidingswagen van de 3737?


Jos.

[sander1985]

Dat is een grote 6-deurs D Jos, dus die kom je zeker niet tegen in het lijstje.

Sander

[JH Radix]

Ik mis wel meer varianten... waar blijven de bruine en geel/blauw/grijze ongevallenwagens?

Zoals je wellicht hebt gezien missen er mi. ook nog wat artikelnummers,.... dus wie weet in een later stadium?

20.242.01
20.242.02
20.242.03 NS D6312, Standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand III N.N.B.
20.242.04 NS D6315, Standgroen, grijs dak, Pruisisch draaistel, gesl. kopwand III N.N.B.
20.243.01
20.243.02
20.243.03 NS D7602, Olijfgroen, DK grijs dak, Pruis. draaistel, oude vouwbalg II N.N.B.
20.243.04 NS D7606, Olijfgroen, DK grijs dak, Pruis. draaistel, oude vouwbalg II N.N.B.

[Rob Ellerman]

Dat zijn de VERRASSINGEN van Artitec. Staan ze bekend om... 

[JH Radix]

ja... dat kan ook 

[NS 1607]

Zou dat ook de 6 deurs kunnen zijn, of moet ik die toch bij LSM vandaan halen?


Jos.

[JH Radix]

Dat durf IK in ieder geval niet te zeggen.
Ik stel dan ook voor "rustig" af te wachten..

[Mispoes]

20.248.01 NS 51 84 95-40 001-3, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, oude vouwbalg, dakleiding IV N.N.B.
20.248.02 NS 51 84 95-40 008-8, berlijnsblauw, grijs dak, O-draaistel, nieuwe vouwbalg, dakleiding IV N.N.B.

Schattig! De oorspronkelijke Roosendaalse remrijtuigen zijn ook van de partij!

Ook te gebruiken i.c.m. ICR, dat wel natuurlijk...