Welkom! Login voor uitgebreide toegang en gebruiksfuncties.

Updates:

Doel: 250,00
Donaties: 136,00
Per saldo: -114,00

Buurtgoederentrein uit de jaren 50

in Treinsamenstellingen

Gestart door ruben giesbertz, 6 april 2009 15:31

Vorige topic - Volgende topic

Huup

#15
Citaat van: Ruurd Benthem op  8 april 2009 02:53
...., net als een laadkistenwagen (Van Gend & Loos !!). ......


Prima volgend project voor Att: ladkistenwagen met bijbehorende Daf...
Het leuke van die tijd is dat bijna alles kan in zo'n buurtgoederentrein. In de laatste Hp1 van Fremo staat een artikel hoe je met een beetje nadenken de meest waanzinnige treinen kunt formeren ahv (in dit geval) een brouwerij. Aanvoer van grondstoffen en afvoer van product en residuen... 't kan allemaal.

Gr/H

spoorzeven

Aan gesloten wagens geen gebrek in die tijd, allerhande varianten kun je inzetten. Ik herinner mij (al is dat misschien meer vroege jaren zestig) hele korte Belgische goederenwagens (deels met grote ribbels op de kopwanden; ooit door Liliput uitgebracht), Franse tweeassers met spaakwielen en die typische FS-wagons met puntdaken (Roco 56066, al heeft die zelfs Tijdperk IV-opschriften). Verder rongenwagens met stro (afgedekt met dekzeilen), helaas allang vervangen door die dingen met 'de vlam in de pijp', die de buurtgoederentrein deden verdwijnen. De rest is door anderen al gememoreerd (natuurlijk kolen!). Ten aanzien van auto's: 'onze' Dafjes vertrokken deels per spoor vanaf het station te Geldrop op drieassige, gelede autowagens in de buurtgoederentrein naar Ehv. Dat waren echt geen gesloten treinen. Hoop dat dit je verder helpt.
Groet, Frank

ruben giesbertz

Wat ik wil is een lekkere bonte burtgoederentrein.
Want als je meestal op een beurs ofzo kijkt is het meestal of een kolentrein of een geheel gesloten trein.
Laat staan dat er een goederentrein rijdt.
Bedankt allemaal voor de info hier heb ik heel veel aan.

Ruben

Aspelix

Citaat van: Ruben
Prima volgend project voor Att: ladkistenwagen met bijbehorende Daf...

(y)

Dat zou mooi zijn. Liefst passend op het Faller Car System....

Groet, Ruurd

Huup

Dat bouw je d'r dan zelf maar in. Ik zet zo'n wagen liever op een emplacement.

Gr/H

Pst. Wel juist blijven citeren, hè... ;)

Aspelix


prutser

#21
Nog wat plaatjes gevonden over autotransport te Amersfoort:

Zonder rongen, en

Met rongen.

Of zo.

Groet Stephan.

basdouma

heey wat een interesant draadje
even een vraag wat voorwagens kun gebruiken voor aardappelvervoer?

groet  bas
Modelspoorder in winterslaap

sneek

gewone gesloten wagens, type Gs en Gbs en Gabs. Zodra de buitentemperatuur rond het vriespunt komt werden echter Interfrigo-koelwagens ingezet.
Echter niet om te koelen, maar om de aardappelen  onder geïsoleerde temperatuur te vervoeren.
Als de aardappelen bevriezen heb je d'r niks meer an.
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

Bouw H0 Lahntal- und Aartalbahn 1956-1962 (Diez, Balduinstein, Hohenstein), Traincontroller Gold, MultiZentrale Roco.

basdouma

deze aardappels zaten dan in zakken?? even voor de zekerheid ;)
zijn er interfrigo's uit dat tijdperk te koop ?

groet bas
Modelspoorder in winterslaap

Huup

Niet per definitie. In Kampen werden ze simpel met een lopende band geladen.

Gr/H

jandcargo

Hallo,

Voor buurtgoederentreinen kun je kijken op mijn website www.blokpost9.nl  Fotos van apeldoorn _heerde oa maar ook ong 40 orginele wagenlijsten van die lijn.

groeten jandcargo

R1954

 :)
Zal "gast" en topicstarter Ruben na vijftien jaar nog meelezen?
Vrindelijke groet.

R.

Ferdinand Bogman

Geen idee. Maar ik heb geen enkel bezwaar tegen "roestrijden" op oude "sporen". Hoe was ik anders die foto's uit het Utrechts Archief, geplaatst door Stephan tegengekomen? Geweldig!
Parketrijder met voornamelijk jaren 60/70-Fleischmann-spul. Van plan ooit weer een vaste baan te bouwen. Tot die tijd: Wohnzimmer Rbf