Kalender

[dennie]

Het is allang weer donderdag geweest en dan is het rijdag.
Iedere clublid mag meerdere treinen meenemen en laten rijden op de baan.
As er open dag of tentoonstelling is dan mag er alleen tijdperk gebonden materiaal rijden.
Er komen weleens wat gekke combinaties voor.
Geniet van fotos.

1x ns 2200 roco met plan e van artitec oudere oplage

harde werker aan het werk

de2 van artitec net terug van reparatie heftige motorstoring .
De verlichting bleef branden maar rijden ho maar op testbank was alles oke.
Naast de de2 staat de testloc (roco) van de club met test rijtuig (marklin).

onbekend merk groene treinstel

3x roco 2200 waarvan alleen de rode loc  met motor is trekt een staaltrein.

1x roco  2200 overbrengingsrit structon plan e eerste klas nieuwe oplage/uitgave
Let niet op de liggende figuurtjes deze moeten nog geplaatst worden en magere hein op overweg is gewoon scenery  met gedachte kijk uit voor je een overweg oversteekt .

het hekwerk is beschadigt door transport en zal binnenkort hersteld worden door clublid afdeling scenery



Waar zijn ze als je ze nodig hebt?

Op de keerlus reedt net piko structon loc met lima /marklin wagons bij eerdere testritten ontspoorde deze trein vanwege te lichte wagons,clublid heeft ze nu verzwaard en zie daar het rijdt goed.
veel plezier groet dennie

[Bert Senden]

Uitbreiding dmv keerlus ? Zo kan er ook eens een trein van Klimmen - Ransdaal komen 
Ik ben vaak genoeg over die brug gekomen, op weg naar treinenzaak Vleugels.

[Carl]

Leuk om mee te genieten van de mooie foto's van de locomotieven, wagons, en de scenery van de baan, leuk om dit draadje te volgen 

[dennie]

Hoi bert.
Nou die keerlus was niet gepland.
De bedoeling was hier nou een 1 sporige draaischijf te maken zodat treinen hier gedraaid kunnen worden,echter de tijd voor het te maken is er nog niet prio ligt bij bovenleiding schin op geul en storing nog weg te halen.
Ik was al langer zoiets aan het denken en had op een avond wat profirail meegenomen,de voorzitter was zich hele tijd af het afvragen wat ik het doen was,ook tegen de rest van clubleden niks gezegd.
De volgende bouwavond had ik het hem uitgelegd.
Zolang er geen draaischijf is om hier een keerlus neer te zetten,bak 24 moest dan wel wijken,want dat past niet.
De eerste vraag kwam natuurlijk kosten.
Hierop kon ik zeggen dat het houtmateriaal al restanten of gesponsert (rest)  balken in magazijn lag,de schroeven en plexiglas lagen er ook al.
Het enige van kosten waren de rails ,zelfbouw lichtsein.
Daar is de voorziter mee akkoord gegaan ook met de gedachte we kunnen aftakking schin op geul oefenen met rijden en eventueel storing uit halen.
Het werd toen in groep gegooid en binnen 2 weken reed de eerste trein erover.
De voorzitter stelde wel 1 voorwaarde dat keerlus alleen op club blijft voor rijavonden echter wij leden moeten nog stemmen als plaats is op tentoonsteling gaat die mee.
Om dit gemakkelijk te houden  heb ik hier profirail (gesponsert) gelegd voordeel is ik kan de sporen zo iets opschuiven,mocht bak 24 aangezet moeten worden,het lichtsein verdwijnt dan gewoon in een boom cocoon,want op bak 24 staat een armsein.
hoi carl ik zal proberen donderdag als rijvond nog foto te maken van wat andere combinaties al vraag je af wat is dat dan nou weer,je moet maar denken fantasie kan alles.
groet dennie

[Bert van Gelder]

Misschien handig om in de titel aan te geven:
- welke club,
- datum
(En te beginnen met een hoofdletter...

Gr, Bert
Team moderatoren.

[Rondje_HO]

Leuke foto's om te zien    Veel details en de baan ziet er mooi verzorgd uit.

Vr. groet, Martijn.

[Floris]

mooi dat jullie nog kunnen rijden in deze barre tijden, de ruimte ziet er best krap uit.....

[Klaas Zondervan]

Fraaie baan. Zo te zien moet er nog wel bovenleiding komen.

[dennie]

Normaal plaats ik het in de banen update-topic van eys naar wijlre,maar er is  niet echt voortgang in baanbouw  te zien,alles vertraagd door dat cor........it.
Er wordt nog wel gereden en ik dacht doe eens een fotoreportage tijdens rij-avond wat de leden zoal meenemen voor te rijden en plaats dat in het rijdraadje/topic.
Alleen er wou niemand op foto,nou we hebben ruimte zat om ons op te splitsen,de n-spoorders in hun eigen  ruimte ernaast de marklin weer een eigen ruimte.
De ho baan heeft 3 bedienpanelen die ver van elkaar staan en zo wordt afstand gehouden.en sowieso meer dan5/6 leden zijn er  per avond niet,rest komt niet vanwege angst zijn al behoorlijk op leeftijd oudste is al 85 of andere medische reden blijven dan liever weg,begrijpelijk.
groet dennie

[zuylen]

Tjee wat mooi gebouwd allemaal!