Kalender

[TGVke]

Inleiding,

Kolenhandelaar Jean, is woonde in Heule watermolen geeft een leeftijd van 49jaar, geeft via de nmbs een spoorweg aansluiting kunnen kopen die op het punt stond afgebroken te worden wegens nieuwe infrastruktuur

De NMBS was van plan het station iets verder op de bouwen en zo te kunnen uitbreiden.
Het oude stations deel ging afgebroken worden en de grond ging verkocht worden als bouwgrond aan mensen. Jean was daar op tijd bij, en geeft een heel deel kunnen kopen, zoals het station en een heel deel van de vroegere parkingen en omliggende grond. En  het kunnen regelen dat de sporen blijven liggen zodat er kolen wagons kunnen aangevoerd en afgevoerd worden, "Wat altijd een leuk stukje reageer werk met hem meebrengt!!!"
Jean is namelijk een kolen handelaar maar ook groothandelaar in kolen.
er komen dus verschillende handelaars kolen kopen bij hem van andere dorpjes

Jean koopt kolen aan in België of in Duitsland.
Al naar gelang de prijs en hoeveelheid.

Behalve kolen, is er ook aan aansluitpunt waar er ander goederen worden aangevoerd.
Zoals, olie,pakjes, onderdelen voor landbouw voertuigen, en zo verder.
Op deze aansluiting worden af en toe ook koelwagen geplaatst voor aanvoer van vis die word aangekocht door André, deze persoon is namelijk handelaar van vis voor Heule watermolen en omliggende dorpjes. Vooral als de feestdagen aankomen, koopt hij wel groot aantal vis en schelpdieren voor met de feestdagen

Hoofdrol spelers op de modelbaan.
Jean, kolen handelaar
André, vishandelaar
Philip, verkoper en hersteller van landbouw gerief.





m,v,g

[Sander]

Vraagt om meer!

mvg,
Sander

[TGVke]

Vandaag kwam de 260.013 plots met 3 lege wagons aan gereden, 



De 260, kwam binnen op spoor 2 van de privé aansluiting van kolenboer Jean,
waar je op de voorgrond duidelijk zijn 2 vrachtwagens ziet voor het vervoer van kolen tot bij de mensen thuis.
Op spoor 3 staan er nog een 4 "waarvan je maar net een stuk van ééntje ziet staan" tal kolenwagons die moeten gelost worden.



Na het ontkoppelen van de 3 wagons, rijd de 260 om via spoor 1.


Om vervolgens de platte wagons te gaan duwen naar het stuk spoor waar de los/laad kade moet komen.



Na een tijdje zet de 260 hem aan de ondertussen lege kolenwagons,


Om vervolgens nadat het sein op veilig sprong, terug richting "denkbeeldige" station watermolen te rijden



Dat was de actie vanop de privé aansluiting van kolenboer Jean,
Ik kon het even niet laten op met de trein te rijden en foto's van te maken.
Ook al is mijn baantje ver van afgewerkt.

hopelijk vinden jullie het iets.

m,v,g
Dieter

[tothebeach]

zo zie je maar, met weinig kan je ook een verhaal vertellen!
Leuk Dieter!

Groet,
michel