Kalender

[henk]

De wielen van een loc of een wagen verbinden tijdens het passeren het stukje geïsoleerde rail electrisch met de andere railstaaf. Niet meer en niet minder. Wat je daarmee kan doen, zou je zelf moeten kunnen bedenken.


@modelspotter
Het gaat hier over detectie, niet over bezetmelding. Dat zijn verschillende dingen.

[modelspotter]

Is zo ,
maar het komt op mij over dat het principe niet wordt begrepen.

Modelspotter

[RickR86]

Ok bedankt! ik denk dat ik het wel begrijp.

[RoSoft]

Ik snap het schema wel maar de werking niet. 1 rail word dus bewerkt zoals op de site die je eerder had beschreven. Wat word deze rail als er geen loc rijd en wat als er wel 1 rijd?

Als je wel het schema snapt en niet de werking, dan is mijn conclusie dat je het schema niet snapt. Want als je het schema snapt, dan snap je ook de werking.

Mvg
Wim.

[DHG500]

Wim! 

Uit eigen ervaring weet ik dat het lang niet altijd meevalt de vraag ondubbelzinnig te formuleren en/of de oplossingsrichting die je in je hoofd hebt in te ruilen voor de oplossingsrichting van een ander. Dat vraagt nou eenmaal even wat tijd en wat gesteggel heen en weer.

Rick; misschien helpt het als je (evt. met geimproviseerde materialen) een proefstukje maakt om de werking van de schema's in de praktijk uit te proberen?

[RickR86]

Ja dat wil ik ook gaan proberen. Hoe lang moet 1 deel minimaal zijn? 1 treinrails of de lengte waar de loc contact maakt met de rails?

[henk]

Rick, ik denk dat je vraagt hoe lang het geïsoleerde stuk railstaaf moet zijn, maar heel helder is ook deze vraag niet geformuleerd. 
Dat is ook al afhankelijk van wat je precies wil. Een kort stuk ter lengte van één standaard railstuk kan heel goed, maar er zijn ook volledig gedetecteerde modelbanen waarop één railstaaf volledig is opgedeeld in langere en kortere detectiestukken.

Maar voor jouw leerdoel lijkt me detectiepunten ter lengte van een standaard railstuk wel genoeg ... denk ik .... voor zover ik snap wat de bedoeling is.