Kalender

[eemstede]

Wijbe,
duidelijk verhaal, dank ervoor; een misschien domme vraag;  ik begrijp (als simpele alfa) niet, waarom je er een ledprint tussen gezet hebt; is dat om doorbranden van de leds te voorkomen ? Ik heb daar bij sommige led-strippen, niet die van digikeijs, last van.


Gr. Frank

[Wummeke]

Ik heb de LED-print op de site van Lightmytrain eens bekeken en daar zitten 4 diodes op, die van wisselspanning en DCC spanning gelijkspanning maken (min of meer). Er zit een condensator op om korte stroomonderbrekingen op te vangen, zodat de verlichting continue blijft branden. En er zitten weestanden op om de spanning wat omlaag te brengen, zodat de ledstrip maximaal 12V gevoed krijgt, ipv meer. Dat is inderdaad om doorbranden te voorkomen.

[Sven]

ik ken ook de COB ledstrips. Die losse leds vind ik niet fraai, omdat je toch altijd wel ziet waar die leds precies zitten.

Een COB strip in het plafond van een rijtuig is ook onrealistisch. En het lijkt me onnodig meer stroom trekken. De lampjes zie je toch nooit als je rijtuig op de baan staat. Het staat veel te laag om er in te kijken en de LEDs te zien bij N en H0.

[Dennis1984]

Een COB strip in het plafond van een rijtuig is ook onrealistisch. En het lijkt me onnodig meer stroom trekken. De lampjes zie je toch nooit als je rijtuig op de baan staat. Het staat veel te laag om er in te kijken en de LEDs te zien bij N en H0.

Dat ben ik dus niet met je eens. Ik zie het wel degelijk in de spiegelingen van de ramen. Bovendien is het niet onrealistisch: alle moderne rijtuigen hebben tegenwoordig doorgaande verlichting op het plafond.

Zie bijvoorbeeld hier, hier, hier en hier.

Dat over de hoeveelheid stroom is nu juist waar het om gaat en waar ik Wijbe om vroeg.

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Hendrik Jan]

Simpele oplossing voor:
Breng de ledstrip omgekeerd aan.

Plak hem op een strookje styreen dat je -met de leds naar boven- aanbrengt boven in de rijtuigbak, pal onder het dak.
Het licht zal via de binnenkant het dak diffuus weerkaatsen, wat minder fel zijn en geen slagschaduwen of schitteringen meer geven.

Groeten
Hendrik Jan

[Dennis1984]

Simpele oplossing voor:
Breng de ledstrip omgekeerd aan.

Plak hem op een strookje styreen dat je -met de leds naar boven- aanbrengt boven in de rijtuigbak, pal onder het dak.
Het licht zal via de binnenkant het dak diffuus weerkaatsen, wat minder fel zijn en geen slagschaduwen of schitteringen meer geven.

Dat kan niet in mijn panoramarijtuigen, daar heb ik 2mm ruimte.

Met vriendelijke groet,
Dennis

[W. Dagevos]

Hallo allemaal,

Ik ben een aantal wagentjes aan het voorzien van verlichting.
In een oude rommeldoos vond ik 1 wielcontact, en deze past perfect onder de meeste wielstellen.
Helaas kan ik niet terugvinden waar deze te koop zijn.
Iemand hier een idee?

[Biesje]

Hoi,

Volgens mij werden deze verkocht door de LEDbaron op Ebay.

Mvg,

Robert

[W. Dagevos]

Vielen Dank, das sind die richtigen!

Helaas bij de Ledbaron nicht länger verfügbar.
Ff rondsnuffelen dus.
Thanks voor je snelle response

Mvg

[Peter J K]

Bijv. bij Lightmytrain of over de grens goedkoper als je er veel nodig hebt: hier haalde ik ze vandaan.

[Duikeend]

of deze met draad hier in nederland 

[Besselspoor]

Het kan best heel eenvoudig: 2 segmentjes ledstrip van 3 leds, gelijkrichtertje met een condensator voor het knipperen en een weerstand 500 ohm om de stroom wat te beperken, ook de 12v ledstrips kunnen wel een beetje afgeremd worden.




2 contactjes uit een uit Fleischmann rijtuig in het draaistel en prima licht.
Doel van deze exercitie is een simpele en functionele oplossing voor de Fleischmann gloeilampjes constructie uit 1958. Voor de Retrobahn gebruik ik uitsluitend pre-70 materieel maar die knipperende gloeilampjes zijn, voor zover het überhaupt nog werkt, erg hinderlijk. Waar het niet te zichtbaar is, verstop ik hier en daar wat hedendaagse techniek om toch wat bedrijfszekerheid te creëren.